其中提倡“简单实用”为主打牌的MIR，在2017年便出现了500%的增长——其核心观念之一就是“能与员工协同工作”。为了更便捷应用，MIR机器人可通过移动端设备进行相关操作，最快半小时即可上手。

随着市场的快速发展和新的应用领域不断拓展，昆船一方面不断深化传统市场，另一方面也在积极探索从非标产品到标准产品的开发。2017年，昆船智能推出两大新的标准产品系列，一个是停车机器人，另一个是分拣机器人。

2015年，极智嘉成立,三年间，极智嘉共获得超6亿融资，最新一轮估值约20亿元人民币，同时还入选了中国AI50强榜。

作为物流AGV行业的老兵，在同质化竞争日益严重的AGV市场，艾吉威已然走出了一条带有自身特色的发展之路。

或许，很多人对镭神的印象在于“高调”，在奉行以谦虚谨慎为处事哲学的中国社会，“高调”似乎并不算是一个褒义词，但在当下的激光雷达市场中，我们或许更需要像镭神这样的企业来为国产激光雷达发声。

“苏州罗伯特木牛流马”，这家虽然在AGV行业只有2年的新锐企业，他的创始人王平及核心团队成员却在过去近二十年的职业生涯，以及未来的事业规划中，坚持只做了一件事：工业车辆的开发。

新松机器人作为国产AGV代表企业，一方面持续不断加强技术的创新与积累，另一方面拓展步伐、加大海外推广力度。

有这么一家企业，在AGV市场每年都拥有过亿营收，且从事AGV行业近二十年，在印钞造币、玻纤、制药等领域有着广泛的实践应用——它就是北京“机科”。

那么，请问6亿元的融资背后，GEEK+打算如何花钱？技术和市场的双重驱动让GEEK+的布局深远而清晰。

作为海康威视的嫡系子公司，海康机器人有着哪些优势？

与同类产品相比，博众AGV有哪些差异化所在？在日趋激烈的市场下，博众又会如何布局？

作为顶尖技术的引导者，科尔摩根NDC如何选择合作伙伴，为何22年仅有15家合作伙伴，且完全秉持不做AGV车辆以及针对终端客户的项目集成的理念40余年不改变？

柯金自动化主营产品在AGV领域的销售额达4000万元左右，基本完成年初设定的发展目标，2018年将站在新的起征视角，计划到年底销售翻番。目前来看，出货量和销售额预计有望大幅超越去年。

近两年很多工厂智能升级改造，激光叉车AGV需求增多，市场增长比较快——艾吉威AGV主打智能物流系统的建设与改造，产品在轮胎、汽车、服装纺织、3C电子、家电和机械制造等行业得到广泛应用，市场遍布全国，并出口欧美。