“效率与灵活”

某铜箔企业共上线了30台搭载科尔摩根NDC解决方案的专用搬运式AGV。

目前已上线AGV38台，后期项目总数将多达76台

SRC 系列核心控制器是为移动机器人（AGV、AMR、自动叉车等）设计的通用控制器，为移动机器人提供地图构建、定位导航、模型编辑等核心功能。

易行机器人将控制器定位为精专，即为某一细分领域，打造合适的产品。

近期，科聪最新MRC3000控制器震撼上市，基于MRC3000为核心的移动机器人自主导航控制系统现可试用。

浙江科钛机器人股份有限公司上市以来一直保持两类商业模式：一部分是为终端客户提供AGV系统整体解决方案，即AGV成品；另一部分则是为AGV集成商或机器人本体制造商提供核心控制系统，并通过核心控制系统的售卖，为如传统叉车、调度车等提供智能无人车辆的改造。

控制器是工业机器人的三大核心零部件之一，也是工业机器人的大脑，它的好坏直接决定了机器人性能的优劣。

凭借安全控制器 Flexi Soft 的 PSDI 功能（存在感应设备启动）手动装料压力机上的冲压循环可通过安全光幕来进行周期控制：只要工人的手离开作业危险点，压力机立刻自动重新启动。这样不但使双手控制设备变得多余，也能在人体工学和安全方面给工人带来显著的好处，并且极大地提高了设备利用率。

发那科IPC集成式流量齿轮泵控制系统是针对单组分材料（1K）以及双组分材料（2K）设计的闭环流量控制系统，其特点是控制流量以及双组分混比的齿轮泵设备直接由机器人控制柜控制及发那科伺服马达来完成操作。由于齿轮泵换色阀以及控制齿轮泵的伺服马达均安装于机器人水平手臂上，可以有效地缩短油漆混比后的管路长度，降低清洗时油漆溶剂的消耗，减少换色时间。
 

控制器的市场份额基本和机器人保持一致，国内企业控制器尚未形成较大市场份额。控制器、软件与本体一样，一般由机器人厂家自主设计研发。

研控科技市场总监胡奇志对新战略机器人全媒体记者坦言，研控科技始终不走机器人一体化道路，而是坚持在机器人核心零部件之一的驱动器产品领域不懈努力。为了专注耕耘驱动器，研控科技的“三忠”路线格外醒目。

众为兴的驱控一体实现了，所有机器人的关节轴的控制用一个芯片来完成，同时控制和伺服采用并行总线，所有轴和轴之间可以达到神经级别的通信速率。

机器人控制器的软件部分是工业机器人的“心脏”，随着科技的发展，工业机器人从下位机到上位机的应用软件方面都有了不同程度的研究成果。

众为兴近日宣布推出新品AMC1600E，其不仅包含强大的控制功能，而且可为客户提供相关行业软件功能包，让多轴工业机器人的二次开发轻松搞定。