那么，请问6亿元的融资背后，GEEK+打算如何花钱？技术和市场的双重驱动让GEEK+的布局深远而清晰。

作为海康威视的嫡系子公司，海康机器人有着哪些优势？

与同类产品相比，博众AGV有哪些差异化所在？在日趋激烈的市场下，博众又会如何布局？

作为顶尖技术的引导者，科尔摩根NDC如何选择合作伙伴，为何22年仅有15家合作伙伴，且完全秉持不做AGV车辆以及针对终端客户的项目集成的理念40余年不改变？

柯金自动化主营产品在AGV领域的销售额达4000万元左右，基本完成年初设定的发展目标，2018年将站在新的起征视角，计划到年底销售翻番。目前来看，出货量和销售额预计有望大幅超越去年。

近两年很多工厂智能升级改造，激光叉车AGV需求增多，市场增长比较快——艾吉威AGV主打智能物流系统的建设与改造，产品在轮胎、汽车、服装纺织、3C电子、家电和机械制造等行业得到广泛应用，市场遍布全国，并出口欧美。

今天国际机器人的成立，将以设备商的角度深入分析市场，了解并开展对前瞻市场的研究，希望用更加正面、健康、积极的心态和形象为AGV行业的发展贡献己力。

除了以上产品，怡丰机器人还为汽车行业推出了无反射板的潜伏式AGV新品，该产品主要针对于汽车行业传统磁导航AGV升级换代而研发，在上海大众等汽车厂已经投入使用。

智慧工厂作为智能制造重要的实践领域，已引起了制造企业的广泛关注和各级政府的高度重视，越来越多的企业开始认识到智能生产模式的先进性，您能否谈谈贵司如何帮客户做到低成本与高效高质自动化生产的协调？

 如今，直线滑台市场陷入红海之战，寻求差异化无疑是唯一出路。TOYO东佑达在滑台市场销售量累计超过30万台，去年更是凭借新品—内嵌式导轨滑台再次引爆市场。

2000年成立新松公司，公司的成立为新松AGV产业发展提供了一个平台，完成从研究所研发模式到公司市场化模式的转变，为新松AGV产业的发展提供了更大的舞台和发展空间。

  2017年，昆船智能推出两大新的标准产品系列，一个是停车机器人，另一个是分拣机器人。

因此相比于分拣仓库内部“货到人”的场景，这些工厂里使用环境更为复杂，要求的安全等级更高，而且地标在该场景下极易受损。

南江机器人自行开发的多机器人调度平台系统和通用通讯协议接口，与企业信息系统无缝对接，为企业构建了整体的信息化和自动化。