到购物季，快递小哥忙得脚不着地，依然很难将货品及时又准确地送到用户手中，于是，越来越多的公司希望通过技术方式解决这个问题，于是就出现了快递无人机和机器人。

国内企业收入上已经具备了相当规模，但以设备为主，缺乏的是大项目的集成能力。集成化、智能化一定是物流业包括生产物流的未来，发展智能物流要兼顾效率和成本之间的平衡。建设智慧物流是一项艰巨的事业，需要脚踏实地。

装备制造业是国民经济的重要支柱产业，但产业大而不强导致我国许多企业面临转型升级，提高生产环节物流系统的自动化水平对企业提高生产效率、降低成本、提高产品质量和管理水平起着显著的作用，也是《国家重点扶持的高新技术领域》中的第八大类—高新技术改造传统产业的扶持项目。

近几年来，传统物料搬运行业的倾向于无人化趋势，AGV在制造业应用中以其高效、准确、灵活地完成物料的搬运任务。并且可多台AGV组成柔性的物流搬运系统，搬运路线可以随着生产工艺流程及时进行调整。市场上不断出现各种类型的自动车辆和系统。

目前，AGV(不包括AGC)驱动的绝大部分市场（90%），被三家国外厂商占据，德国夏波穆勒，意大利CFR，意大利马路达。

IDC制造业洞察部门的研究经理John Santagate说：“机器人在仓库中应用的比例越来越高，以便提高生产率和传输效率。创新企业，例如我们给予奖项的这几家，正在开发智能和协作机器人来帮助管理日益增多的货物流，通过现代化的库房、拾取和打包策略，匹配当今全方位商业渠道的需求。”

到2020年，移动机器人的数量将比今天增长6倍

机器人将大规模取代人类工作似乎已成为一个共识。相比于脑力行业，体力行业面临来自机器人的冲击更大，比如物流业。机器人成本的下降和人工成本的上升将推进物流机器人的普及，而物流、电商企业纷纷布局无人机领域或将重塑物流行业格局。

除了智能机械手这样的机器人，KUKA 还有其他一些形式的AGV机器人，比如智能移动运输平台 Mobile Platforms。

2014年，广州井源成功牵手赛象科技，成为国产AGV大军中资本与产品兼具发展的代表之一。

盘点国内外受欢迎的九款物流机器人

立镖研发团队研发，智能分拣系统已经在义乌申通新分拨中心投入使用。——也就是文首朋友圈曝光的。

可在物流仓库内移动并自动装卸和搬运货物更是让人咋舌。还不止这些，还有美国、新加坡、哥斯达黎加等国家都在实际物流活动中使用物流机器人。因为各国“禁飞”政策，无人机的发展还有待考究。而物流机器人的时代，已然到来!

仓储和制造环境中机器人的使用并不是一个新的商业冒险。机器人正在被积极用于减少物流运作设施中员工的数量。根据 Supply Chain 24/7 提供的材料，作为海外市场对廉价劳动力的需求以及欧洲国家探索和开发更稳健更可靠的机器人系统的需求的结果，政府和国外投资者准备在 2020 年之前向机器人领域投入多达 21 亿欧元的投资。

关于物流业，尤其是仓库、装载、卸载和运输中机器人的使用的讨论会迅速变得乏味而过时。但是，仓储机器人和其它机器人（例如用在生产中的机器人，如我们最好的两个协作机器人朋友：Rethink Robotics 的Baxter 和 Sawyer）无疑是物流业所能希望的最创新和最具变革意义的改进。尽管物流业面临着司机短缺等负面问题，但机器人将会彻底改变物流业中财富产生的方式和竞争推动运价下降的方式。