因此，未来仓储物流领域将是AGV的主要应用场景之一，并在是被、分拣、运输等领域获得进一步升级，持续提升工作效率，甚至参与到短程派送的业务当中。相关数据显示，2016年智能物流市场规模已达2000亿元，预计到2025年有望超万亿，这些，似乎都预示着智能仓储时代大潮已来，而智能AGV将是推动大潮涌动的主要推手。

虽然自动化对制造商来说已经非常平常了，但如罗切斯特制药公司这类的零售商和经销商，长期以来还是通过不断增加人手来完成更多的分拣模块。毕竟与自动化相比，工人更加灵活，成本也不高。

北醒的CE30专为避障而生，纯固态结构，使用寿命长；132°x 9°大视场角，可探测低矮障碍物；高刷新帧率，避障功能不受车速限制；避障模式下，无需二次数据开发，即插即用，不需要修改车身设计；

Ocado 成立于 2000 年，这家公司认为自动化是大批量处理食品杂货订单的唯一方法。机器人是 Ocado 自动化的新手段，该公司还向其他零售商销售软件和硬件。

据悉,上海苏宁AGV机器人仓正在不断扩充作业面积,计划实现美妆、母婴、服装等更多品类仓储的机器人化,现有的270组机器人完整运营后将达到1000组,成为华东也是全国最大的机器人物流基地。

AGV机器人市场同质化与价格战导致整体利润缩水，因此行业需要像呵护孩子一样去呵护新的应用模式，寻求更多增量市场。

该联盟的成立对于中国移动机器人（AGV）行业来说是一件具有重要意义的事情，也是行业的一大盛举。联盟将立足于中国移动机器人（AGV）行业发展，聚焦和推动中国移动机器人（AGV）行业的创新、快速、高效、持续、健康发展。

联盟会员全部由业内主流企业的领袖人物组成，用企业联合创始人方式加速产业革命，将更有利于加快产业上下游和横向资源整合和转化。

分拣小件包裹的小机器人240台。这个新上马的机器人处理中心每天可以处理邮件30万件。再加上2015年投入使用的每天可处理30万件包裹的自动分拣机，中国邮政速递物流华中（武汉）陆路邮件处理中心每天可以处理60万件以上包裹。

从系统软件看，各家都有自己的软件调度系统，能够将机器人系统与上位调度系统融合，物流AGV机器人工具化的趋势日渐明显。这也是智能物流主要技术的体现。

在2015年，深圳怡丰停车机器人还是这一领域的“独行客”，而截至目前，包括海康机器人、昆船智能、上海音锋、西子智能、首钢城运、三丰智能、天津朗誉、广州远能和上海汇聚等在内的企业已纷纷加入“战局”。

井源机电除与森麒麟的合作开创了国内首个半钢轮胎从密炼至成型物流AGV成功应用的案例外，还为万力集团提供国内首个全钢轮胎工厂AGV智能物流系统，为华谊轮胎泰国工厂提供AGV智能物流系统，可以说在轮胎行业半钢、全钢工厂，国内国外都有运用案例。

央视2套财经频道进行现场直播，引起广泛媒体关注。280台分拣机器人取货、扫码、运输、投货过程中流畅而平稳，忙而不乱，还能自动排队、自动充电，即使出现故障，维修时间也仅仅只需要20秒左右就能修复。

前后县悬分装、玻璃分装、CPM分装等线体的配送系统建设，以及系统联网、与工程管理系统的连锁控制等附属工程。投入机器人数量170台，年工作时间5000小时，10.5+10.5小时两班体制下，输送线具有年生产1500000台整车的能力。

①海通惯性导航iAGV；

②海通具有独立知识产权的AGV管理系统；