我国珠三角地区机器人产业具有较强的发展基础，以深圳、广州、佛山、东莞为代表的产业集群在创新能力与影响力方面位于全国前列。

从90年代第一台AGV正式落地应用至今，AGV在我国的发展历程已近三十年，三十年间，行业从无到有、从弱到强，正逐渐走向繁荣。新的时期，新战略机器人产业研究所特别整理了这些年行业发展的大事记，与大家分享！

2003年1月，Mick Mountz建立了Kiva System，成立的前几年，Kiva机器人一直不温不火甚至对于多数人来说是一个想象中的产品，当时的Kiva不会想到9年后它会被国际电商亚马逊纳入麾下——2012年，亚马逊7．75亿美元收购了Kiva System，并将其整编为旗下机器人部门Amazon Robotics。

激光SLAM可以提高移动机器人自主能力和环境适应能力，不用预先铺设任何轨道，能够实现在未知环境中进行自主定位和导航。当前，随着AGV行业的不断发展、应用场景的复杂化，激光SLAM也开始成为越来越多AGV厂商关注的重点。

财富动力网预测数据显示，中国机器人产业预计2020-2023年复合增速达到16%，将进入中速增长期。

中国制造商在本土市场的份额提升，美国机器人装机量增长22%，欧洲机器人装机量增长14%！

AGV代表了先进物流技术，AGV的导航技术也在不断的发展和更新，从磁条导航、二维码导航到有、无反射板激光导航再到视觉导航，每一种跨越都是基于核心技术的不断完善，在诸多导航方式中，激光导航相对而言更加成熟，而激光雷达也成为AGV机器人最为核心的零部件之一。

随着人工智能时代的到来，在“机器人换人”大潮下，中国已连续两年坐上世界机器人最大消费国的宝座。2018年中国机器人市场超过310亿美元，预计2019年将近400亿美元。到2020年，中国机器人市场规模或将超500亿美元。

从企业来看，ABB、发那科(FANUC)、库卡(KUKA)和安川电机(YASKAWA)这四家企业仍是工业机器人的四大家族，成为全球主要的工业机器人供货商，占据全球约50%的市场份额，其中发那科(FANUC)的销售占比最高，占比达到百分之17.3。

随着人力成本的提高，尤其是人工智能技术的快速发展，越来越多的企业开始进行自动化升级改造，工业车辆智能化（AGV）已经成为未来新产业发展的趋势。

一笔笔资金为行业发展注入了强劲的动力，技术发展加速，市场规模不断扩大。但凡事皆有两面性，资本带来的，除了助力之外，还有压力。

中国工业机器人旺盛的市场需求，同时也带来了行业过热的迹象。目前，重点发展机器人产业的省份有20多个，机器人产业园区40余个。近两年，机器人企业数量从不到400家迅速增至1000余家，产业链相关企业超过3400家。但多集中于中低级市场。

“哪里有需求，哪里就有市场”，停车机器人作为AGV的一个新的衍生应用领域，近两年在AGV市场蓬勃发展以及停车场需求高涨的带动下，正快速走进大众的视野。由此也吸引了资本市场的青睐，一大批优秀的AGV企业布局停车机器人领域，掀起了全国停车AGV浪潮，让“停车”不再老大难。