11月20日，腾讯Jamoca四足移动机器人和自平衡轮式移动机器人首次对外亮相。Jamoca本体基于外部提供的硬件平台改装，重约70公斤，长1米、宽0.5米、站高0.75米。基于腾讯自研的机器人控制技术，为Jamoca打造了一个能应对复杂环境的智能大脑，让Jamoca能行走、小跑和跳跃，还能自主定位和避障。平衡轮式移动机器人重约15公斤，长1.15米、高0.52米，在传统轮式移动机器人的基础上，增加了动量轮及其电机驱动系统，使得机器人可以在静止及行进状态下均保持平衡不倒。

据SupplyChainDive近日报道，沃尔玛正在与位于亚利桑那州斯科茨代尔的自动驾驶车辆生产企业Cruise合作，测试无接触配送服务。这也是沃尔玛自动驾驶车整体拓展计划的一部分，也是其到2040实现净零排放目标的举措。

11月28日，在临沂市委书记王安德带领下，全市推动高质量发展现场交流会与会人员来到临工智科，现场考察工业智能科创中心。董事长王志中汇报集团加快工业智能科创中心建设的基本情况，并陪同参观了科技展厅及生产车间现场。山东临工总经理文德刚陪同参加相关活动。

2020年起，关于大疆裁员的传言就再没停过。据路透社8月报道，销售和市场部门是“重灾区域”，创始人汪滔要求削减三分之二的营销和销售人员。

近日，据外媒报道，自从研发电动汽车的计划取消后，家电品牌戴森(Dyson)正对其产品路线图进行重组，承诺在人工智能（AI）、机器人和能源储存等领域进行投资。该公司表示，计划在未来5年投资27.5亿英镑（约合36.6亿美元）用于开发新技术和产品。

随着仓储物流行业的加速发展与不断迭代，越来越多的细分领域需求逐渐出现，同时对仓储机器人效率也提出了更高的要求。而从Kiva式“货架到人”拣选方案再到料箱机器人的“货箱到人”，仓储机器人厂商们也一直在根据市场的需求不断革新产品，创新应用。

面向末端配送场景，无人配送主要分为室内无人配送和室外无人配送两大应用场景，产品分别为室内无人配送车（也称为“室内配送机器人”）和室外无人配送车等。

在AGV领域，单线激光雷达一直是应用主流，单线雷达可以帮助机器人规避障碍物，其扫描速度快、分辨率强、可靠性高，单线激光雷达在角频率及灵敏度上反应快捷，在测试周围障碍物的距离和精度上拥有较高的精准度。

物流分拣模式的不断丰富。

GM Factory Zero（GM）在密歇根州的新工厂现在是美国第一家拥有专用5G固定移动网络的汽车工厂。

11月16日，大华股份发布公告，拟以4027.50万元人民币的价格将公司及全资子公司浙江大华机器人技术有限公司（简称“大华机器人”）的机器人业务相关资产组及其他的资产、负债及前述资产对应的人员、业务等转让给华睿科技。

近日，圆通速递山西总部奠基仪式在晋源区举行，随着项目正式开工建设，标志着晋源区现代物流园区建设按下“快进键”。

11月20日，腾讯公布了Robotics X实验室在移动机器人研究方面的新进展，Jamoca和自平衡轮式移动机器人首次对外亮相。

号外！镭神CH32线混合固态激光雷达对标汽车零部件车规要求，在国家汽车质量监督检验中心就其气候和化学特性、机械特性、电气特性等方面进行了系列检测，并以多项达到A级标准的优异成绩通过，成为国内首个、全球第二个获车规认证的激光雷达！

优质供应链不仅是降低企业生产成本的重要因素，更是促进AGV/AMR机器人产品创新升级的巨大推动力。供应链管理越来越成为AGV/AMR机器人本体制造企业核心竞争力的重要组成部分。