首届南湖人才发展高峰论坛暨2021中国科创新锐企业榜发布会在嘉兴南湖区拉开帷幕

“地狼”是京东物流自主研发的一种典型的搬运式货到人拣选系统，利用地狼AGV将货架搬运至固定的工作站以供作业人员拣选。

目前，安全系统是车体制造商发展难题的关键部分。

新型Palion系列8自主牵引车增强了对其路径和周围环境的了解、扩展的视野和更短的净空高度。

华南一直是迦智科技重点拓展的市场，后续随着业务的不断拓展，迦智华南团队还会持续扩大。

斯年智驾和宁波大榭打造的国内首个商业化运营付费方式，替代了传统的产品销售方式，这是港口无人驾驶赛道在商业模式上的重要突破。

为保证在生产中能够可靠地完成搬运任务，并确保搬运质量，移动机器人对定位精度和重复定位精度的要求很高，因此，提高和确保移动机器人的精度就需要采用减速机。

近年来，我国港口大型化、专业化、自动化水平不断提高，通过能力显著增强，转型升级呼声日渐高涨。而以“无人化”为核心的无人驾驶技术，可以实现码头智能化、自动化、集成化以及节能环保等各方面要求，被认为是建设智慧港口和绿色港口的有效途径。

为应对海量的供应链需求，物流中心引入极智嘉智慧物流解决方案，通过部署100台P800拣选机器人，24小时不停运作，实现每日处理超100万件货物。

2020年度，中国市场新增工业应用移动机器人(AGV/AMR）41000台，较2019年增长22.75%，市场销售额达到76.8亿元，同比增长24.4%。其中营收超亿元的企业达到23家。

包括物流机器人（MDA-500、MDA-1000）和分拣机器人（LGMDS-15T、LGMDS-30B）

两家公司最初于 2017 年合作试点 LocusBot AMR，以支持员工在仓库中完成订单拣选。

本次中标有利于公司及子公司在新能源电池领域的业务拓展，提高公司收入规模及盈利能力。

新的支持技术包括物品分拣机、自动托盘搬运车以及自动提升大箱子并将其放在传送带上的机器。

通过引入自动化分拣设备，票件在分拣、中转、运输过程中的落地和手动扫码分拣次数将显著降低，可有效避免人工分拣差错高带来的二次处理成本和车线资源浪费。