上周，发那科宣布，截至2019年，发那科机器人全球累计安装台数超过60万台，这一数字再次刷新了工业机器人单一品牌的全球装机量纪录。

据不完全统计，截至3月19日，包括戴姆勒、大众、菲亚特克莱斯勒集团（FCA）、标致雪铁龙集团（PSA）等在内的12家海外车企已经关停或计划关停的工厂将超过100家。

叉车式AGV是在叉车上加载各种导引技术，构建地图算法，辅以避障安全技术，实现叉车的无人化作业。随着行业对自动化搬运的要求越来越高，近两年，融合了堆垛功能与自动化导向搬运的叉车式AGV受到应用企业青睐。

据新战略机器人产业研究所统计、中国移动机器人（AGV）产业联盟数据，2019年中国叉车AGV（含视觉导航）销量达2700台，较之于2018年度增长幅度为80%，市场规模达13亿元，较之于2018年增长44%。

近年来，AMR逐渐出现在各种领域的商用市场，因其高度柔性化和智能化的特点迅速代替很多原本需人工服务的场景，商用AMR机器人成为时代发展的趋势。与工作场景处在工业领域的AGV产品不同，商用AMR更多是在普罗大众的视线下以单台调度的形式展开工作，在这种工作状态下，无线充电成为商用AMR首肯。

随着各大传统产业对机器人技术及产品认可度的提高，服务机器人的落地应用场景也越来越多，包括家用、客服、酒店迎宾、送货、安保、清洁等。而在城市越来越现代化的当下，大众对环境净洁度要求也越来越高，城市清洁机器人市场正在迅速崛起，它的应用场景广泛：如机场、商场、医院、工业园区、生产车间、物流仓库等等，前景广阔。

不停挥舞机械手的智能化机器人，自动驳运系统上来来回回的运输小车(AGC)，车身车间高达97%的自动化率……上海通用武汉工厂一期试图紧跟潮流，将科技注入冰冷的机械与制造。

不久前，国内掀起了一场“新基建”的投资狂潮，据不完全统计，全国22省市已经推出了47万亿投资计划，其中广东省重点项目约1230个，总投资5.9万亿元，就目前的前期筹备的项目来看，预备项目已有868个，预计投入3.4万亿元。

年初疫情的爆发推动了移动机器人在医疗配送、消毒送餐等场景需求的急速上升，我们似乎看到了移动机器人商用市场的巨大前景。但在国内疫情开始逐渐好转的今天，不禁要思考的是，这种特殊时期的急切需求真的有可能带动整个商用市场的发展吗？又或者，危机其实会比机遇更早到来？

随着智慧仓储，智能物流概念的不断深入，越来越多公司为自己的仓库管理系统升级换代。为助力乌西"三保三增"在行动，今年12月，井松科技AGV系统助力乌鲁木齐公路段乌西综合检修物料存储基地以集约化、规模化、智能化为目标打造的全套物资管理系统引起了广泛的关注。

随着对提高生产率，速度和效率的不断增长的需求，可用劳动力规模的不断减少以及克服在共享工作场所中围绕机器人工作的劳动力的安全问题，全球协作机器人市场已经变得非常重要。

3月9日，神州信创（北京）集团有限公司注册成立，该公司注册资本为1亿人民币，法定代表人为李岩，公司经营范围包括集成电路设计；信息系统集成服务；互联网数据服务；销售机器人等，由A股上市公司神州数码的运营主体神州数码集团股份有限公司全资控股。

近年来，随着移动机器人在汽车制造、3C电子制造、半导体制造、电商仓储等领域广泛使用，为企业提高效率的同时带来了极大的便利，得到了各行各业重点关注，移动机器人也在更多细分领域深入发展。

在疫情催化下，服务机器人迎来了前所未有的市场热情，“无接触”刚需被迅速引爆。一个更直观的数字是，CVSource投中数据显示，2020年2月至今，机器人赛道的融资数量就已达15起，融资规模将近30亿美元。

疫情暴发后，蓝思智能、中联重科、楚天科技等运用智能制造保障复工复产；新冠肺炎疫情暴发后，我国企业开始热衷于部署机器人及自动化技术。