日本国际机器人展览会于1974首次举办，此后每两年举办一次，此次将迎来第22届。在2015举办的第21届展会已达史上最大规模，参展商数量为446家公司和组团，展位数量达到1882个，其中海外展商来自13个国家，57家公司及团体。总到场人数超过12万人，约7千人的海外观众来访，作为“世界最大规模”机器人专业展，备受瞩目。

Michael T. Tolley和他的团队在9月底举办的国际机器人顶级会议IROS上发表了该研究成果，感兴趣的朋友可以戳阅读原文了解更多信息。

现在下结论：“超敏”机器人将颠覆达芬奇机器人霸主地位或许为时过早。但是，不久将来他们彼此平分天下的可能性还是有的。

该公司正携手比利时研究中心Research Center of Hoogstraten对其进行测试。到明年，Octinion将开始与草莓采摘工人合作进行试点测试，并于2019年上市销售。此外，该公司还计划丰富这台机器人的技能包，让其采摘辣椒、番茄、黄瓜等其他农产品。

为了互通产业信息，探讨行业标准，约定行业发展准则，沟通技术与市场方向，我们有必要组织一场行业内的高层沟通会议，从而推动行业的健康有序、良性发展。

中国信息通信研究院主办，移动智能终端技术创新与产业联盟承办的“ICT中国·高层论坛2017移动智能终端峰会暨智能硬件生态大会”在北京国际会议中心隆重举行，一年一度的智能终端“墨提斯奖”(METIS)也同期揭晓。

智能机械将取代传统的加油站服务员，智能加油站只需借助红外摄像头以及智能机械臂即可完成整个加油全过程，车主们进场-加油-支付离场，全程不用排队、不用下车、不用拧开油盖，一路畅通无阻。

尽管只是生产小小的U盘，这条示范线却由订单体验中心、物流仓储、机器装配、个性定制、3D打印、注塑单元、检测总装及包装贴标等多个单元组成，运用了工业机器人、3D打印、工业模拟仿真、无人搬运机器人、生产制造执行管理系统等先进的生产要素。

计划对该仓投资过亿元。北京艾瑞思机器人（Aresbots）作为仓储机器人解决方案提供商，协助科捷物流将该仓打造成为“”人机共舞“”的旗舰示范仓，共同探索新物流时代具有中国特色的智慧仓储模式，一起迎接2017年双11的挑战。

作为本年度国内最高端和最受关注的AI盛事--OFweek2017中国人工智能大会，期待您的参与，10月31日前报名享9折优惠，之后恢复原价；5人以上团队订票享7折优惠。数量有限，欲购从速。让我们一同把握住人工智能的美好前景！

目前喷涂机器人自动化程度越来越高，基本上都是全自动的了，如果在喷涂之前喷涂参数设置不好，就会导致批量的不良品产生，那么他的核心参数有哪些呢。

传统跳跃机器人需要通过弹簧、齿轮等一系列结构设计来积累、存储和快速释放能量从而实现跳跃运动，而通过柔性仿生智能驱动材料器件模拟“弹指”这一日常行为，为实现跳跃运动提供了一种全新的方式。

‘双11’物流难，最难的地方在末端网点上。”据不完全统计，在北京、上海这样的大城市，核心地带有超过1/4的快递网点感受到了非常大的生存压力。如何稳住基层网点，是快递行业面临的大问题。

让两种车分开行驶。给每一类车规划自己的车道，甚至是整条道路。一份白皮书提议，设置一个“自动驾驶汽车专用车道”，取代西雅图和温哥华之间的I-5高速公路。换句话说，到2040年，在连接两个主要城市的关键道路上，整个路段将被移交给无人驾驶汽车，而没有老式的人类驾驶汽车。

但并非是作为人类的食物。研究方向是：在某种严苛情况下，机器人可以自给自足。想象一下这个画面：机器人动力不足，把自己的手吃了