7月16日，在2020百世云仓全国网络大会上，百世集团高级副总裁、百世供应链总经理张芒粒表示，传统分销型供应链向数字化、集成化供应链的转变是市场大势所趋，百世供应链将继续整合前置仓、统仓共配、线上线下合一、数智化系统等综合供应链服务能力，通过网络和服务的持续下沉，帮助客户应对未来的供应链挑战，提升服务质量。

去年富士康就曾被爆计划投资50亿美元在印度建厂。除3C制造业外，雷克萨斯、特斯拉等汽车制造厂商以及电商物流企业也纷纷有在印度建厂建仓计划。印度的仓储需求近年不断激增，作为与中国经济发展结构相似的印度，是否也将迎来仓储物流的爆发式增长？

仓储机器人概念的兴起要追溯至2012年kiva被亚马逊收购，这种新式的仓储分拣设备开始进入人们的视线，随后引发了整个仓储物流设备行业的革新。

7月14日，富士康旗下夏普公司发布了一款新型无人搬运车(AGV)——“TYPE LC”。据悉，这是一款可以在物流仓库、工厂等场地搬运产品和货物的AGV新产品，将于7月20日公开售卖。

伴随着AGV应用的不断蓬勃发展，越来越多的企业开始进入这一领域，除了传统AGV企业、创业公司、物流集成商之外，近几年，一些大型的机械设备厂商也开始开发相关产品。

随着机器人系统变得越来越复杂，它们也正在越来越多地走入人们的日常生活。但在广泛投入使用之前，这些机器人必须能够在人员混杂、且难以预知的现实环境中展开测试。

珠海创智科技是一家智能物流系统整体解决方案商，其核心技术骨干具有世界500强企业、国内知名制造企业多年现场精益管理、工艺规划、系统智能化规划与改善的实战经验。近年来也将其出色实战经验带到了新能源行业，目前主要面向电池生产线。

随着我国线上零售市场日趋成熟，各大电商平台的仓储管理正逐步迈入精细化运营和数字化转型，阿里、京东等巨头都在大力度建设智能仓储系统。

近日，韵达涪陵快递物流基地项目在涪陵区新妙正式开工建设。该项目总投资18亿元，占地面积约650亩，建设面积约71万平方米。打造集快递服务、智能分拣、云仓配、业务结算、电子商务、快运业务、大数据等于一体的线下实体综合服务平台。

对于移动机器人来说，底盘是非常重要的执行机构，负责机器人的运动和转向，是机器人的执行机构。在智能化浪潮的推动下，移动机器人市场持续升温，也催生出了移动底盘这一细分品类。

近日中国裁判文书网公布一则民事裁定书，深圳优必选科技股份有限公司因委托合同纠纷一案，被深圳市南山区法院查封扣押其名下价值24834032.6元的银行存款或等额其它财产。

新冠疫情的爆发让很多行业都面临困境，甚至瘫痪的状态，但是有一个细分领域正在逆向加速发展，这一项目就是自动送货机器人的远程操作。由于尚未被完全商业化，远程操作送货机器人的市场仍然很小。

提到2020年的上半年，人们首先想到的当然是那场浩浩荡荡的肺炎疫情。而抗疫也成为了2020开年以来机器人行业企业的首要任务。

一场事关很多人生死的“战疫”敲响警钟，新冠疫情的到来不但为普罗大众普及了公共卫生知识与机器人应用的重要性，也将现下机器人系统无人化操作的局限性揭露。

近年来，随着业务量的扩大、人力成本的增长，为不断提高服务质量和作业效率，乐天集团致力于突破传统，寻求创新、智能的物流整体解决方案，力求打造无人化的智慧物流中心。