近日，据国家统计局数据显示2020年2月工业机器人产量累计生产21292套，累计下降19.4%。同时，1~2月份，全国规模以上工业企业实现利润总额4107.0亿元，同比下降38.3%。其中，制造业实现利润总额3005.7亿元，下降42.7%。在41个工业大类行业中，与工业自动化息息相关的几大产业利润总额都在同比下降：计算机、通信和其他电子设备制造业下降87.0%，汽车制造业下降79.6%，电气机械和器材制造业下降68.2%，

全球领先的工业机器人供应商abb与硅谷AI初创公司Covariant宣布了一项合作伙伴关系，将从完全自动化的仓库订单履行解决方案开始，将支持AI的机器人解决方案推向市场。

作为行业的新进入者，深圳市易艾得尔智慧科技有限公司区别于传统自动化方案提供商，以客户安全生产、智慧生产为视角，计算机数据中心为基础，AGV叉车等自动化生产设备为执行单元，全新打造出了一套智慧仓储AGV叉车系统，全球首发并实施基站导航AGV叉车。

3月27日下午，碧桂园召开了2019年业绩发布会。此次发布会上机器人等新业务的发展情况成为了大家关注的焦点，自去年提出向高科技综合性企业发展后，碧桂园究竟在机器人业务上进展如何呢？

部分电动汽车的续航能力差、充电麻烦的问题，一直困扰着不少人。为了解决这一难题，前段时间大众汽车集团推出了一款移动充电机器人。这种机器人可以配备电池组穿梭于停车场，自动寻找需要充电的电动汽车进行充电。

伴随着行业的不断发展及市场竞争的加剧，在传统的产品售卖之外，当前移动机器人企业正在探索更多的商业模式为客户提供更多附加价值进而提升其在市场中的竞争力。

2020年初，大象机器人隆重推出了世界首款AI仿生机器人「MarsCat」。产品成型之初，MarsCat火星猫便斩获了「目标额1000＋％的众筹基金」，「预售300＋台」并成功登陆海外市场。

自新冠肺炎疫情发生以来，泰坦按照国家及省、市政府的统一部署，切实做到科学防控、有序复工，在确保疫情防控有力的前提下积极推动公司复工复产，做到一手抓防疫不放松，一手抓经济不动摇。

本次疫情促使很多企业深刻意识到无人叉车、AGV等自动化物流设备在工业物流领域的重要性和必要性。BITO通过领先的AI算法、视觉感知、机器人软件架构和电子硬件控制等关键技术，赋能无人叉车、AGV/AMR 自主化和智能化，并配备自主研发的BSLAM激光自然导航系统、BANS单机控制系统和BFMS多机调度系统，为客户提供完整的智慧物流整体解决方案。

2019年仓储AGV（Automated Guided Vehicle，简称AGV）企业开发的热点是从“货架到人”到“货箱到人”，2020年受全国疫情影响，又催生企业开发出医用物流AGV等新兴应用领域。不过，AGV行业如何变化和升级，都离不开“避障”这一门小而精的课题。

目前，在武汉封城、全国延迟复工等政府强有力的措施，以及一线工作者和人民的共同努力下，新冠疫情在我国扩散的步伐放缓。

人物介绍：金亚萍，国家科技部重点研发计划智能机器人专项总体专家组专家，国务院政府特殊津贴专家，机械科学研究总院机科发展科技股份有限公司智能制造首席专家，中国移动机器人（AGV）产业联盟特别专家。主要从事智能物流、移动机器人相关技术与产品的研究开发等工作，先后主持或参加了30多项科研、开发、研究和工程项目，多次获得省级、部级和院系统科技进步奖。担任国家重大、重点项目评审专家、北京市科技项目评审专家等。

井松成立于2007年，是国内领先的智能物流系统集成商与物流装备制造商。伴随着物流自动化风潮的持续发展，井松也开始逐渐向智能设备领域延伸。井松致力于打造完备物流产品线，而AGV其中重要一环。