当前整个物流仓储行业面临效率低下、工作环境恶劣，安全和质量事故频发的通病，同时外卖配送及社区生鲜的快速增长，也加剧了物流仓储行业劳动力流失的现象。物流行业招工难、用工难且无人化运营渗透率极低（约3%左右），行业运营模式亟需升级。

这款自主移动机器人被称为iL-Conveyor，旨在工厂和仓库中运输托盘。

面对2020年彻底改变且极具挑战的整体环境，凯傲集团全面证明其抗危机能力，基本平稳走出疫情阴影。

2020年，种种不确定中，依旧有不少企业在海外市场奋力开拓，逆势而上。

2021开年第一场会议，集中展现华南区智能物流及搬运机器人新势力、新态势，产需对接、专业聚焦。

Uber此举，正值该公司朝着盈利目标而努力冲刺，Uber计划于今年年底实现盈利。

海柔创新将提供箱式仓储机器人创新技术，MHS提供系统集成、部署支持与服务。

《2021重载移动机器人行业发展蓝皮书》将于4月28日在海口举行的《2021智慧港口建设暨户外重载移动机器人及无人驾驶应用拓展峰会》上正式发布！

此次获奖的双伸位、窄巷道、广立体覆盖的C200M机器人属于极智嘉RoboShuttle®货箱到人系列，该系列包含单箱机器人、双伸位机器人等机器人和解决方案，是兼具高存储、高效率、高柔性和高性价比“四位一体”机器人方案。

3月1日，云迹全新推出『酒店住中服务数字化解决方案』，提升服务效率，减少酒店重复工作量，实现用数字化手段提升管理水平。

3月3日，G20-智能制造峰会成员企业拓斯达位于大岭山的智能设备总部基地项目第一期68.59亩用地完成摘牌。

近日，牧星智能重庆建设·雅马哈5G智能工厂改造一期项目完成圆满验收。作为传统的摩托车制造企业，雅马哈如何从传统物流仓储管理模式，转型为“货到人”的智慧物流？5G下的牧星智能物流解决方案如何助力雅马哈提高仓储效率，减少人员劳动强度？

Palion 8系列无人自主堆垛车具有8,000磅（3.6吨）的有效载荷能力，行驶速度高达4英里/小时（6.4），使用立体摄像机、算法和机器学习来构建环境的3D地图。

实现最后一公里末端无人配送，以及规模化落地运营，是未来无人配送车的一个发展趋势和发展目标。

倍加福扩展了以太网通讯产品和现场接口设备，包括RocketLinx®工业以太网交换机，串行到以太网网关的设备，以及符合OPC UA标准的 IO-link Masters，如今已经实现为客户提供全面的产品系列，可以无缝集成到您的工厂中，将数据直接从现场设备上传至云端，为您打造完整的工业通讯基础架构，助您构建数字化智慧工厂.....