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移动机器人能源新业态:氢气燃料电池来了

发布时间: 2021-05-12 09:05:33 来源:无人机网

核心提示: 预计该公司将开发各种容量的产品,从计划于明年发布的1.5kW氢燃料电池动力包到10kW的氢动力动力包。

2019年,在确保氢燃料电池的可靠性、耐用性和稳定性之后,斗山摩拜创新实现了2.6kW氢燃料电池DP30功率组件的商业化和量产。DP30提供领先的能量密度为400 – 500W·h / kg,是传统电池的四到五倍,为移动机器人提供了全新的能源系统。



氢燃料电池无人机的好处是显著的。对于基础设施检查,DP30燃料电池驱动的无人机每次飞行可以监测50公里或更长的距离,而电池驱动的无人机每次飞行只能监测10公里。就可到达的范围而言,一架燃料电池驱动的无人机可以从中心覆盖4000平方公里,而标准电池驱动的无人机只能覆盖300平方公里。


高密度电源设计可优化动力包性能


开发用于无人机的氢燃料电池需要从材料科学到全系统级设计优化的整体技术创新。无人机的关键是小型化、提高效率和降低系统重量。此外,应结合高能量输出和耐用性,以实现长期稳定的飞行。因此,有必要降低电池包的重量,配置高功率密度的动力总成,简化包括外围部件在内的整体动力包的设计,以充分优化系统。


除了目前正在生产的2.6kW DP30动力组外,斗山还计划通过动力容量使产品线多样化。预计该公司将开发各种容量的产品,从计划于明年发布的1.5kW氢燃料电池动力包到10kW的氢动力动力包,并推出适用于每个功率组件的相应无人机。Vicor模块化电源解决方案可实现可扩展性,以支持各种产品线。这也使斗山可以专注于解决其他工程问题,例如堆栈结构的变化,动力总成和外围组件以及散热方法,所有这些都源于功率容量的扩展。使用Vicor DMI可以更好地实现其主要目标。

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