科钛第三代IGV车载控制器SmartGO，届时将会亮相。SmartGO控制器支持全导航方式，同时兼容多种车型，包括差速驱动、舵轮驱动、四驱、全向等运动方式的车辆。新一代车载控制器配合车载传感器，加入超宽带（UWB）技术，GPS定位技术，雷达定位技术，提高了车辆空间感知能力，使IGV具备更高的自我控制意识，让IGV拥有一个更加智能的大脑。

不在环境中增加标签或信标（不打磁钉），仅通过激光雷达和视觉等传感器融合技术实现高精度定位。StarNavi™（星光导航）控制器适用于自动驾驶、辅助驾驶、车队管理、移动机器人、工业自动化等应用场景。

对于医院来说，快捷、准确、自动、安全地实现物资运送，是主要的述求。现阶段医院常采用的物流系统主要包括医用气动物流系统、轨道小车物流系统、中型箱式物流系统和AGV机器人，不同类型的技术出现满足了医院对不同物资在速度和重量上的需求。

昨天上午，柳工集团智能科技与智能装备产业入园暨新产品发布会召开。副市长侯刚，市政协副主席、北部生态新区党工委书记黄涛参加入园仪式。

深圳宝安区医院医疗集团院长陈旭表示，医院以建设安全医院、智慧医院和人文医院为目标，把安全、智慧、人文融入医院方方面面建设和日常管理中。选择物流机器人出于两方面的考虑，一是节省人工，目前妇幼医院医护人工费用占总支出近70%，机器人一次性投入替代后节省部分人工支出；二是机器人工作效率高，出错率低。

2018年，科钛与江苏省农业科学院合作，在智慧农业中首次运用了IGV智能机器人，由IGV完成叶菜栽培架从生产车间到温室大棚的采收搬运，并同时与栽培槽输送线、六轴机器人等自动化设备进行了系统对接。在克服了大棚路面崎岖不平，有积水等技术难关后，科钛提供的IGV系统目前在此项目中，得到了完美的应用。此刻，科钛的IGV小车正在江苏农科院的叶菜基地，背着蔬菜们欢乐的奔跑。

在中国市场，科尔摩根的合作伙伴已经达到了21家，也正处于稳步发展中。作为一家专注于AGV业务已经47年历史的企业，并一直能够在市场的风云变幻中保持长久领先地位，那么科尔摩根NDC有什么秘诀呢？

越来越多的企业意识到，受制于机器人本体的硬件和处理能力，人们所期望的机器人智能是无法实现的。如今已成为机器人独角兽企业的达闼科技在很早提出，将机器人的大脑放到云端，然后通过安全移动通信专网连接到机器人本体，这样通过通信网络获得实时开放的数据中心和共享的知识库，将能够大大扩展机器人的应用场景。

波士顿动力公司在YouTube发布了两段真正震撼的新视频，在这段最新的视频中，Atlas非常优雅、流畅地用他的整个身体——腿、手臂、躯干——执行了一系列动作，简直像一套优雅的体操！包括几个翻跟头、一个短距离倒立、一个360度旋转跳跃，甚至还来了一个芭蕾舞式的开腿跳跃！

《中国移动机器人（AGV）产业发展蓝皮书》首次重磅发布，全球及中国市场AGV机器人市场规模、行业现状及重点问题研究、10大专家企业核心观点全部纳入其中。

近日，牧星智能海外客户澳洲邮政项目正式上线，这是澳洲邮政第一个AMR（自主移动机器人）项目，也是牧星智能在国际市场上第一个落地项目，在牧星智能国际市场开拓的进程中具有里程碑式的意义。

2015年怡丰机器人因其独特的停车机器人产品迅速火遍全国，停车机器人也一度成为了怡丰的标签，但随着公司的不断发展，怡丰正在试图将这一标签摘下，将业务范畴扩展到停车机器人之外的物流机器人领域。

艾利特的产品的品类相对小型机器人来讲比较全，协作、小六轴和SCARA都是全新产品。客户也会根据现场的实际需求选择最合适的集合人适配。这方面我们也是有一定优势的。

2012年，亚马逊通过Kiva机器人颠覆性地为仓储自动化带来“货到人”系统的全新概念，为仓储自动化提供了新的发展赛道。随着电商行业的发展，市场要求更快的配送和物流速度，同时，劳动力价格的上涨使得“货到人”系统的价值被重新评估，市场逐渐发现“货到人”系统可以缓解仓储、物流压力。

AGV机器人在各行各业的应用场景，为什么要推行AGV机器人，因为这是时代发展的需要，是生产制造和物流仓储的法宝，是未来大势所趋。