总的来讲，机器人与之前所有硬件创新一致的是，它们将完全融入我们的生活，我们可能意识不到它们的存在，就像曾经的吸尘器和取款机。消除神秘感，接纳它们，就是我们该做的。

两个问题眼下还很难回答，但是机器人产业都将如KK所说的“破坏式创新”打破旧有商业模式，而据麦肯锡咨询公司预测，到2025年，机器人在制造业、服务产业应用创造的产值将达到1.7万亿到4.5万亿美元。所以，即便囿于国情、专利、成本等问题，国内工业机器人市场被国外企业垄断，消费领域服务型机器人市场成熟度也偏低，都丝毫不会阻挡中国成为全球最大的机器人市场。 

俄罗斯这位35岁的富豪正在进行一项雄心勃勃的计划，将自己变成一个机器人，以获得永生。

目前，中国工业机器人的使用主要集中在汽车工业和电子电气工业，弧焊机器人、点焊机器人、搬运机器人等在生产中被大量采用。想搞工业机器人，这五大方面知识和技术你必须了解。

 华为是全球最大的宽带网络设备和智能机制造商之一，但是其手机产品线总裁何铸明(Kevin Ho)周三在上海举行的CES亚洲展会上表示，公司使用《黑客帝国》等科幻电影预想未来趋势和新的商业构想。

这是中国物流装备业走向工业4.0的关键一步！从控制上去中心化，让每个技术单元都有自主决策权，而不再是由中心计算机控制，由此实现高柔性的自主化！

2012年以来，机器人行业开始显现出强大的产业优势，不断加入的概念股让机器人产业成为资本和市场追逐的热点。如表所示，主板上机器人相关概念股企业多达84家。

报道称，如今，9台机器人在做着140名全职工人的工作。机械臂会从半成品堆中抓起水槽，把它们打磨得闪闪发亮，再把它们放在自动行驶的小车上，由其把这些水槽带到一个与电脑相连的摄像头前，进行最终的质量检验。

小企业中应用协作机器人......至少可以让工作岗位稳定在本地人手里。

在迈向“中国制造2025”的过程中，工厂仓储物流作为物品流通的载体、电子商务的血液，面临着革新的难题。

面临着革新的难题。国内仓储自身发展能力较弱，大多数仓储技术水平低下，自动化、信息化、智能化程度较低。仓库建设没有长远规划，大多使用手工管理模式，缺乏信息化管理基础，难满足后续之需

BeatBot内部有九个红外线传感器，能保证在跑动过程中同时测量跑步者的速度和距离。同时后台能进行每秒100次的数据处理，并调整轮子以保持直线追踪。BeatBot上还装有LED灯，跑步者能用余光扫到“竞争对手”。前部和后部的GoPro摄像机，能够记录跑步人的成绩。运动员在训练时能够把BeatBot作为一个实物目标来激励自己。

30多年改革开放和制造业发展的经验告诉我们，机器人产业的发展是要真正抓住技术革新的机遇，走到产业价值链条的顶端。与此同时，想要获取最丰厚的市场回报，就不能再像过去的中国制造那样，只是做加工、做组装，而应该把精力放在核心技术的突破上，放到产业发展规划上，放到市场潜力的挖掘上，如此才能真正把机器人产业做大做强。

关于物流业，尤其是仓库、装载、卸载和运输中机器人的使用的讨论会迅速变得乏味而过时。但是，仓储机器人和其它机器人（例如用在生产中的机器人，如我们最好的两个协作机器人朋友：Rethink Robotics 的Baxter 和 Sawyer）无疑是物流业所能希望的最创新和最具变革意义的改进。尽管物流业面临着司机短缺等负面问题，但机器人将会彻底改变物流业中财富产生的方式和竞争推动运价下降的方式。

中国的汽车产业是最佳的例证之一。通常来说，汽车行业理应是所有行业中自动化程度（机器人渗透率）最高的行业，事实上，中国的新建汽车工厂，已经拥有了全球最高的机器人渗透率。