众所周知，纳博特斯克是全球著名的RV减速机制造商，但很少人知道的是，纳博特斯克在AGV领域也开发了全新的产品，这款名为RVW的AGV小车驱动单元将于年内量产。

人机协作正在成为工业机器人研发的重要方向。协作机器人的未来将会在负载自重比、灵活性、智能传感的融合、高刚度结构的弱化方向发展。尔必地机器人抓住历史机遇，在新时期根据市场需求推出轻巧型机器人，为国产机器人市场贡献力量。

倍加福智能光电传感器家族，迎来第二个新生系列： R20X，他风格鲜明——中型尺寸标准外形，满足更长检测距离的需求。 

就路线导航来说，导航方式的选择是基础，也是业界讨论的最热门话题之一。最近小编发现了一种具备多种竞争优势的AGV路线导航新方案——荧光导航！

EMMA500-ST是一款能够结合面向立体库库台物流接驳应用场景的500公斤级AGV运输小车。它填补了国内激光导航（无反射板）立体库接驳AGV的细分市场空白，定位更精准，导航更灵活，运行更安全，操作更便捷。

据Wired报道Anki公司宣布机器人Cozmo从一款普通的机器人玩具升级成为智能家庭助手Vector。

同时具备收光量抗饱和功能，能稳定检测微小高速运动物体及透明物体。BFX系列光纤放大器可用于检测各类元器件、零部件、螺纹端子，判别配件的有无、形态、方向等，配套的光纤线可在防爆环境、水下及各类狭小空间使用，以低成本实现出色的功能性和广泛的应用性。

“拾放系统能应对很多种情况，可以应用于仓库分拣，也可以从你的厨柜里捡东西或清除事故发生后的杂物。”麻省理工学院相关研究人员表示。

根据波士顿动力官网介绍，Spot Mini高84厘米，重30公斤，有效载荷14公斤，使用3D视觉系统，主要应用于运输，并且能够爬楼梯，适合在家庭、办公室和户外等多种场景。

大幅度提升包裹类邮件的场内传输速度，缩短邮件场内处理时间，为包裹类邮件能够更快速、准确投递到用户手中创造了更好条件。

为了防止履带式救援机器人不能钻进狭小的缝隙里，日本还发明了蛇形机器人与之配合使用，使得各种救援工作进展得到了很大改善。

中国广核集团是较早涉足核电机器人研发及产业化供货的企业，中广核研究院作为研发主体，围绕核电现场设备检测、维修、故障处理等需求，研发了一系列服务于核电站现场的特种机器人。

玩机器人、搞数字货币，不难看出国外的企业都不怎么“正经”，你看VIVO的屏下指纹解锁、小米的智能行李箱以及海尔的最大电视，都是对人类生活方式的改进，具有积极的影响意义。换句话说，国外的企业都在玩虚的，中国企业才在干实事。

在这些改进之后，机器人可以执行更复杂的任务，如升降、放置物体或处理柔软易变形的物体，如布或绳子。也许将来你甚至不需要自己叠衣服，机器人助手完全可以代劳。

。斯坦利机器人现在与 ADP 集团达成了合作，而且巴黎 Charles de Gaulle 机场已经引进。ADP 集团的执行官，巴黎 CDG 的团队的管理者爱德华·阿克赖特（Edward Arkwright）介绍说：