根据中国移动机器人（AGV）产业联盟、新战略机器人产业研究所相关数据统计，2018年中国激光叉车AGV销售超过1500台，规模超过9亿元，连续两年出现45%以上的增长。

随着AGV搬运机器人的应用不断推广，越来越多的细分领域开始尝试更多应用，其中医院作为人员密集和资金相对宽裕的行业，对物流搬运机器人的需求也逐渐明朗，以下视频将展示物流机器人在医院的应用场景。

最近，媒体报道瓜子二手车注册了一家物流公司，注册资金为5000万。无独有偶前几日，加多宝也注册了一家物流公司，注册资金为1个亿，主营范围包括道路货物运输；仓储服务(仅限通用仓储)；装卸服务;物流技术开发、技术服务等。不仅是这样，就连某知名的制药公司都成立了物流公司。

5月16日，在东莞现代国际博览中心3号馆，由新战略机器人产业研究所、惠州智能终端制造协会主办，《3C智造系统》杂志及新战略机器人全媒体承办的“2019手机（3C）先进制造与智能仓储物流发展峰会”正式举行！

机器人像巨型甲虫一样来回移动，背上是码得整整齐齐的重达3000磅的货物。数百台这样的机器人在一个圈出来的大型区域内自主移动，它们擦身而过，但不会发生碰撞。

数据显示，2018年，我国快递业务量达到507.1亿件，在这个巨大市场的带动下，物流机器人正快速崛起。亚马逊、阿里巴巴、京东、申通、顺丰等电商巨头和快递龙头纷纷加码布局物流机器人，智慧物流成为行业大趋势。

作为AGV小车的重要能源供给部分，随着AGV技术的不断发展，其动力电池目前也正朝着更加专业化智能化的方向发展。与此同时，业内也出现了专为AGV行业提供动力系统解决方案的企业，例如广东泰坦智能。

前不久，吉利汽车刚刚发布了其品牌下第一款诞生于CMA基础模块架构（下文简称CMA架构）下的车型：运动SUV星越。星越以优美和动感的外观一经发布就吸引了不少年轻消费者的目光，虽仍未上市但关注度相当高。

科创板审核如火如荼，然而，作为首家尝鲜CDR申报科创板的企业，九号机器人有限公司（以下简称“九号机器人”）的科创板上市申请事宜意外中止。这是科创板首家审核中止的企业，引发市场关注。

5月13日，叉车届的“奥林匹克”赛事——第四届“林德杯”全球技能大赛-全国总决赛在林德（中国）叉车有限公司厦门总部圆满落幕。

相比经济增长停滞，日本近10年的科技创新表现，更让人失望。特别是日本最引以为傲的机器人产业，衰落的速度，超出了大家的想象。

爱仕达(002403)董事长、总经理陈合林近期表示，旗下子公司钱江机器人公司去年工业机器人销量1500台。

作为深圳市轨道交通东部地铁快线，14号线将采用自动化无人驾驶技术，最高设计速度为120公里/小时，计划2022年开通试运营。

最新盘点的全球7个顶级黑科技机器人。