机器人视觉解决方案是我们实现机器人视野的几大挑战。即便变得越来越简单易用，还是有一些棘手的问题。很多因素影响机器人在环境中的视觉，任务设置和工作场所

快仓、极智嘉、海康机器人、艾瑞思、牧星智能、马路创新、技田等等企业的小蓝人、小红人、小黄人和小白人机器人正在为双十一的分拣保驾护航。

我国已连续五年位列全球最大的工业机器人市场，国产工业机器人的占比首次下降—两组数据之后，是中国机器人产业走到了创新能力亟待提升的关键时刻。

“未来汽车产业应该怎么做?在我眼里，应该是能实现自主驾驶的轮式机器人产业。要实现这样的‘自主汽车’，则应该尝试‘逆向思维’，先解决‘最后一公里’难题。”中国工程院院士李德毅说。

迦智科技携自主研发的智能物流机器人全新亮相亚洲国际物流展，从技术到产品，从方案到应用，从品牌到形象，向现场观众全面展示了迦智科技的研发能力和技术创新实力，并共同探讨了新形势下智慧物流的未来。

新松移动机器人整系统通过欧盟CE认证，成就了国内首个通过CE认证的（移动）机器人整系统

2018CeMAT物流展 10月6日在上海·新国际博览中心正式开幕，海康机器人携海康威视潜伏、移载、复合、叉车四大系列七大新品的移动机器人，以及基于机器视觉产品的物流读码系统等亮相展会。

2017年，五年磨一剑，步科第3代低压伺服系统FD1X3系列应市推出。

纵观整个机器人市场，不管是国内国外，应用场景、核心技术等诸多问题都困扰着机器人公司。也正因此，透过行业层层线索背后，望潮科技发现，急于商业化成为厂商们“没学会走就想要跑”的焦虑现状。

如果说调度系统是AGV的大脑，无线通信技术就是连接AGV和调度系统的 “神经网络“。而随着AGV移动速度提升、密度增大，使传统的”神经网络“ - WLAN技术免临诸多挑战。

全球第八大食品零售商Ahold Delhaize将在美国推出迷你“机器人仓库”，缩短订单配货和交货时间，该类小型自动化仓库建造成本为每个300万美元。

在中国国际进口博览会智能及高端装备馆，德国机器人公司库卡展示了机电一体化和数字化的融合场景。

11月7日，勃肯特天津展区迎来了几位重要的合作伙伴，国际顶级自动化方案提供商KEBA首席执行官Gerhard Luftensteiner、亚太区销售负责人Roman Prillinger、大中华区总经理蒋明华和华北区域经理闻潮。

目前，全球积极推广协作机器人的厂商已有60余家。UniversalRobots作为行业领航者，全球装机量已经超过2.7万台，占据全球市场份额近60%，稳坐头把交椅。

PCB行业是技术密集型和资金密集型行业，但也依然是劳动密集型行业，大量的自动化设备是需要人工操作和流水线作业的，一个中等规模的PCB企业就有数千名员工。