在一些重型机械厂、还有铁路交通、特种行业、港口机场、大型电压器厂、重型汽车制造厂等等这些场所都是需要大型吨位的AGV来满足。近两年，随着重载AGV应用领域的扩大，一些企业也纷纷开发了相关产品。

哈工智能12月24日早间公告称，公司或全资子公司拟出资人民币1.4亿元，与现代重工或其全资子公司合作投资设立哈工现代机器人有限公司，进一步夯实公司技术储备，强化在工业机器人本体领域的布局。

来自苏黎世联邦理工学院的一组研究人员正在利用这种四足机器人在地下污水系统中进行测试，以确定是否可以部署该机器人自主检查污水系统。

近日，中国移动机器人（AGV）产业联盟首批专家委员会名单出炉，来自于AGV厂商、应用企业以及科研院校等机构的8位技术专家及4位名誉理事顾问共同组成了联盟专家委员会。

12月20日,“第一届中国移动机器人（AGV）产业联盟年会”在沈阳新都绿城喜来登酒店隆重举行！

截至2017年12月，中国与日本是工业机器人领域的重点专利布局国，其中中国的专利布局量最大，占全球总量的 36.5%，其次是日本，其专利布局量占全球总量的 24.4%，这两国专利布局量占比高达 61%，占据绝对重要的技术地位。

12月20日，勃肯特与镇江经济技术开发区（以下简称镇江经开区）进行了勃肯特智能工厂项目签约仪式，将在2019年落户镇江经开区，依托勃肯特前沿的工业机器人技术，融合物联网数字化的信息平台，打造具有自动化与柔性化的智能工厂。

历数2018年以来BAT在工业领域的大动作，一方面为这个行业将迎来行业领头羊而欣喜，另一方面也为这一行业的原生企业们捏了一把汗：你们所面对的，毋庸置疑是劲敌！

仓储在国民经济中占有重要的地位和作用。近年来，仓储业占社会物流总费用的比例和仓储占GDP的比重都随着仓储业的发展而不断的上升，仓储业在整个经济运行中的地位逐年提高。

Bershire Gray是波士顿旗下的机器人创业公司，该公司与某大型零售商合作，励志打造出追赶亚马逊Kiva机器人的智能机器人系统。

2018年的中国机器人产业，市场竞争进一步加剧，挑战和机遇并存而来。而中国作为世界最大的工业机器人市场，本土占有率低下，此种背景下国产机器人如何突围？我们来看看这些行业大佬怎么说。

2017年，日本全国的机器人产值才恢复到7200多亿日元，折合人民币只有440亿。

IDC最新报告显示，中国机器人和无人机及相关服务的支出额持续高速增长，到2022年将达到805.2亿美元，约合5560亿元人民币，2018-2022年复合年增长率（CAGR）达到27%。

12月16日，清华大学与碧桂园旗下博智林机器人公司共建的机器人联合研究院在广东顺德正式揭牌，这是碧桂园这个地产龙头企业转型进军机器人领域的最新动作。

小型运输机器人就像一个迷你AGV，专门承担运输工作。能够将货物运输到大型货柜机器人旁边。然后货柜机器人内置的升降平台下降与小型运输机器人平台对接，用机械臂（吸盘）将货物抓取到货柜上。