他们曾购买了一台日本的工业机器人，花了2000多万，产品确实好，很可靠。但用了几年后，发现除了产品贵，定期维修也很贵。一般从日本派人过来，两天时间，就要支付几万块。

从上半年来看，智能物流得到了各类企业的深度关注与布局，大热之势渐显。 

三丰智能(300276)2018年年度报告网上说明会上，公司董事长、总经理朱汉平介绍，目前汽车行业需求仍很大，设备年需求在500亿以上，以公司现有的营收，后期能争取和扩展的市场空间仍足够大。

近期，京东宣布投资战略投资山黑猪养殖商 “精气神”，应用机器人养猪、AI养猪等高科技手段，正式进入“养猪”领域。其宣布的养猪机器人应用无疑让人眼前一亮：应用养殖巡检机器人、饲喂机器人等产品，创新养殖方式，打造独特“京东猪”。

2019年5月22日，芜湖哈特与奇瑞汽车正式签订了AGV年度框架合作协议，奇瑞汽车将根据自身AGV设备采购的需求，按双方框架协议约定直接下单采购芜湖哈特的AGV产品。

据CNN报道，美国国土安全部在当地时间周一（20日）发布了一份报告，其中报告警示直言中国制造的无人机可能正在向中国制造商发送敏感飞行数据，且政府可以访问这些数据。美方强调，无人机“对组织的信息构成潜在风险”。

《日经新闻评论》周一报道，日本正在考虑限制出口应用在人工智能和机器人中的先进技术。

从2014年到2017年，全球协作机器人销量年均复合增速70%，2017年全球协作机器人销量1.65万台，占工业机器人市场份额的4.3%，同比上升0.7%，市场规模超过30 亿元。相比于2016年，协作机器人同比增长100%。

据CNN报道，美国国土安全部在当地时间周一(20日)发布的一份报告中警告称，中国制造的无人机可能正在向中国制造商发送敏感飞行数据，政府可以访问这些数据。

近日，智能仓储物流机器人公司科钛机器人宣布获得来自珪璋创投的数千万Pre-A轮融资，创始人林志赟表示，本轮融资将主要用于AGV核心控制器和产品的推广与生产。

工业机器人可以看作数控加工中心类设备的升级产品，核心还是多轴联动的空间定位技术，对各个环节的精度要求都非常高，这样整体系统的精度才可以满足要求，目前国内的数控加工设备精度都远远不如进口的，工业机器人当然会有一定差距。

根据中国移动机器人（AGV）产业联盟、新战略机器人产业研究所相关数据统计，2018年中国激光叉车AGV销售超过1500台，规模超过9亿元，连续两年出现45%以上的增长。

随着AGV搬运机器人的应用不断推广，越来越多的细分领域开始尝试更多应用，其中医院作为人员密集和资金相对宽裕的行业，对物流搬运机器人的需求也逐渐明朗，以下视频将展示物流机器人在医院的应用场景。

最近，媒体报道瓜子二手车注册了一家物流公司，注册资金为5000万。无独有偶前几日，加多宝也注册了一家物流公司，注册资金为1个亿，主营范围包括道路货物运输；仓储服务(仅限通用仓储)；装卸服务;物流技术开发、技术服务等。不仅是这样，就连某知名的制药公司都成立了物流公司。