日前，从国外一科技资料中了解到，以智能手机处理器页闻名于世的高通公司，正在研发神经形态智能处理芯片，用以应对即将到来的机器人时代。

美的9月20日晚间发布公告显示，要约收购库卡集团关于巴西反垄断审查的交割条件已经获得满足。至此，美的要约收购库卡已经通过中国、德国、美国和巴西的反垄断审查。

进入21世纪，机器人已成为现代工业不可缺少的工具，它标志着工业的现代化程度。而随着计算机技术、微电子技术以及网络技术的快速发展，机器人技术也得到了迅猛的发展。机器人是一个可编程的机械装置，其功能的灵活性和智能性很大程度上取决于机器人的编程能力。

在无人操作的生产线上，一件小家电是如何从制造完成，最后到入库并进行配送的？一条“搬”入此次装洽会智能制造展区的全自动无人车间，将揭开这一个谜底。

2015年我国智能制造产值在1万亿左右，2020年有望超过3万亿元人民币，年复合增长率约20%。本研究中心对智能制造产业进行了全面研究，列举出产业中八大热点：机器人、无人机、人工智能、3D打印、无人驾驶、虚拟现实、智能物流、智能家居。

科技进步为工业4.0奠定了基础。在接下来的10至15年间，科技创新将重塑商业和经济格局。

随着国内工业自动化进程的不断加快和工业4.0概念的兴起，AGV机器人正在不断扩大其应用领域，从原来的汽车行业逐渐扩展到各大行业。与之相对的，是AGV企业大刀阔斧开辟市场，企业竞争呈现出百花竞艳的态势，而价格拼杀更是常态，在此背景下，广州远能势要独善其身，以技术创新拓展市场应用。

从1946到2016，今年恰逢西克70周年。一个专注传感器70年的企业，其沉甸甸的产品技术和企业文化影响着整个行业的发展，更是对匠人精神的完美诠释。

新一季的蒙面唱将不仅大咖云集，还融入了高科技元素——华帝人工智能机器人小V。机器人小v不仅能通过声纹识别功能来猜评蒙面唱将，还能像人一样与明星嘉宾语音互动交流。

来福谐波在国内的名字近两年来逐渐响亮，不仅仅因为其在谐波减速器领域厚积薄发的气势，也是因为其象征着国产减速器在压力与逆境中不断成长的精神。

相较于RV减速器，谐波减速器的国产化占有率逐渐攀升，这一方面是由于国内减速器产品的性能和价格不断优化，另一方面也得益于国产机器人本体的市场起量。在国产谐波减速器产品中，苏州绿的成为量产之王。

据悉，2015年南通振康累计销售RV减速机超过7000台，约占中国RV减速机市场份额近20%，其余部分基本依靠日本进口，且产品价格极具竞争优势，平均比日本进口产品便宜30%-50%。预计2016年，销售量接近1万台。

作为一家老牌的减速机知名品牌，住友近年来紧跟发展潮流，将产品朝着中空型和小型化方向完善。

一连串的数字表明，纳博特斯克至今仍然是全球工业机器人用减速机难以撼动的霸主企业。20世纪70年代，纳博特斯克研究开发了第一台机器人用精密减速机，至2015年12月，其精密减速机RV系列累计生产达到600万台，在全球的工业机器人市场中占有60%的市场份额。

随着国内外工业机器人的发展不断创造新高，尤其是中国市场成为全球重要的工业机器人应用阵地，成长速度居全球之首。随之，工业机器人用减速器的发展也愈加受到关注，不过对于国产减速器而言，要想在较好的大环境下取得更多市场地位，必须冷静看待与国际品牌的差距，切勿盲目乐观、固步自封。