中国经济正在进入新旧动能切换的新阶段，曾经一度被贴上低利润标签的中国制造业在转型升级过程中反而给国产机器人企业提供了巨大的市场空间。

昨晚，谷歌召开一年一度的Google I/O大会。谷歌CEO劈柴直接祭出了这次大会的王牌AI，这个智能过人的Al让人看完不禁倒吸一口凉气……

随着国家对于工业化4.0目标的建立与推进，工业机器人在先进制造技术中越来越扮演着重要的角色，也有越来越多的企业加入到这个潮流的推进中，从串联机器人、SCARA机器人、到DELTA、协作机器人的陆续诞生，整个行业进入百花齐放的发展状态。

中国移动机器人（AGV）产业联盟会员单位力子机器人位于深圳坪山区，目前团队规模在20人左右，其中超过7成都是研发人员，主要负责标准叉车产品的系统研发和调试；创始人王斌毕业于哈尔滨工业大学，有年机器人导航算法开发经验。

“AGV”这个词从陌生到耳熟能详，被应用在电商、烟草、新能源等各个领域、环节中，有着巨大市场潜力。AGV的导航技术也呈现多样化发展，激光导航便是其中最先进的导航方式之一，随着国产激光雷达的崛起，AGV机器人有望朝着低成本快速发展。

随着3C产业的快速发展，智能制造需求逐步扩大，3C产业链自动化改造的市场规模巨大，为了更好地推动3C产业自动化升级，助力中国智能制造，一场中国本土系统集成商与国际顶尖机器人品牌开展的战略合作仪式盛大开启。

近日有媒体报道，深圳三星电子通信公司将被裁撤，除6名韩籍高层所有员工约300人全部遣散，遣散费超2000万元。这家早期从事3C通讯设备的企业裁撤说明了什么？是否意味着中国的高成本已经在逼走外资？中国智能制造机会来了？

近期，深圳市井智高科机器人有限公司宣布获得千万元Pre-A轮融资，企业拟用这笔资金扩充团队与技术开发。

说起仓储智能物流行业，鼻祖应该算是亚马逊，其2014年便开始在其智能物流体系中使用Kiva机器人。而作为全球第一物流大国，国内的智能仓储物流虽然比之亚马逊要稍微晚那么一些，却也大有后来者趋上的趋势。

台达电（2308）昨（4）日宣布在中科成立机器人研发总部，预计将投资10多亿元，并规划在2020年9月启用。台达电董事长海英俊表示，机器手臂自有品牌SCARA累积產量已有2,000只，去年机器人解决方案与SCARA营收合计近800万美元，随着机器人研发总部启用，预计至2028年止，累积营收将能超过10亿美元，另外，台达电也宣布将在南科扩建新厂。

5月3日，激光雷达厂商禾赛科技宣布完成2.5亿元B轮融资，由光速中国和百度领投。禾赛科技2013年成立于美国硅谷，专注于激光传感器研发和制造，产品包括激光雷达、激光甲烷遥测仪等，广泛应用于无人驾驶、机器人和能源行业等。

说到德国，大家是不是会把它和工业4.0联系在一起呢。德国是工业大国，它们拥有着顶尖的工业技术和工厂。那么它们的工厂到底是什么样呢，今天我们一起走进德国英飞凌半导体制造工厂，看看它们炉火纯青的工业4.0。

人工作业效率低，错误率高， 对于小仓库，商品SKU简单，每天几百单，只需找几个熟手，基本很快搞定，人工作业效率低的问题基本可以忽略。但，对于大仓库来说，每天发货量数以万计，人工作业效率低、出错率高，与全自动作业存在50%以上的作业效率差距。

位于俄勒冈州奥尔巴尼的初创公司Agility Robotics首席执行官兼联合创始人Damion Shelton介绍，该公司目前正在制造能够行走和奔跑的机器人。

2017年12月第一财经记者实地探访斯洛伐克首都布拉迪斯拉发的大众工厂车间时所见到的基于工业4.0的现实生产方式，在这里，从大众途锐、奥迪A8直到保时捷卡宴的生产，都有机器人的身影参与其间。