智能物流作为北京旷视科技有限公司（以下简称“旷视”）三大业务板块之一，成为其深度布局的重点领域。2018年2月，旷视宣布收购移动机器人公司艾瑞思，2019年年初，旷视发布机器人协同大脑——旷视河图（HETU）。从硬件到软件，旷视正在逐步完成其在智能物流领域的布局。

以下视频为日本某车间运行的AGV机器人，分别为蓝色和绿色，非常低矮，与不同的工作台和工作流程相对接，高效准确，值得一看。

音飞储存(603066)7月1日晚间公告，公司拟与南京滨江投资发展有限公司签署项目投资协议书。公司在南京江宁滨江经济开发区内投资建设“音飞智能物流机器人项目”，主要建设智能物流机器人及自动化仓储系统的制造中心，项目拟投资总额约3亿元。 

随着物流行业的高速发展，AGV也开始逐渐成为一些智能装备企业最重要的板块之一。湖北三丰机器人有限公司是湖北三丰智能输送装备股份有限公司旗下的控股子公司，借助集团深厚的技术积累，三丰机器人已在厮杀激烈的AGV市场站稳了脚跟。

近日，芯球科技举行发布会，推出了芯球泊车机器人。芯球科技董事长谭强表示，该公司目标是通过智能停车机器人产品，让老停车场车位翻倍，新停车场造价减半。在城市合伙人体系之下，目前已有63个地级市签约，27个在考虑之中。其宣称要在今年底覆盖全国119个一二三线城市。

最早始于2009年，特别是郁亮提出“白银时代”的趋势判断——房地产行业已经度过了最黄金的岁月，但也绝不是就要撞上冰山的泰坦尼克号。只不过，过去“胆大为王”，人人皆可赚钱且越胆大越赚钱的时代结束了。此后，关于转型的思考、议论或行动逐渐纳入开发商的议事日程。

创新及细分一直是AGV机器人行业保持各自优势的主要因素，广州技田机器人以同轴叉车AGV的方式进入行业，一直以来始终坚持以同轴叉车为核心技术，专注于厂内物流搬运的细分场景，走出了一条不够大众化但格外有特色的差异化路线。

智能制造时代的到来，使得一些制药设备企业也开始在医药机器人上发力，以便实现制药设备制造过程的智能化，实现药品生产的智能化。比如，在灌装、检测、无菌转运、医药物流仓储等环节中都有相应的自动化设备，而AGV机器人也是其中之一。

近日，爱立信携手中国移动利用5G网络对垂直行业的增强型技术，演示了基于5G端到端独立组网的智能制造AGV（自动导引运输车）原型。

全球最大生产机器人的工厂，市值超过3469亿，全球工业都离不开它。截止2018年年底，该公司全年的营业额高达1000亿，每年可卖出50万台机器人，不愧为行业之最。而到2018年，该公司的市值高达3459亿。

伴随着自动化改造热潮的兴起，AGV+机械手集“手脚”两项功能于一身的复合型机器人也越来越被各行业追捧。从行业需求上来看，汽车和半导体等电子设备对机器人的需求日益增长，其中复合机器人成为半导体行业应用较为成熟的智能设备。

以下视频为富士康自动化生产线视频合集，可以看到富士康车间应用了各种不同类型的自动化设备和机器人，但即便如此，富士康的自动化率仍然不足30%，由此可见，自动化应用空间无限广阔。

上交所披露受理埃夫特智能装备股份有限公司的科创板上市申请。埃夫特本次拟公开发行不超过1.30亿股股份,拟募集资金13亿元,将全部投入公工业机器人研发项目开展。公司实际控制人为芜湖市国资委。

AGV的导航方式有很多，发展有先有后，都有各自的缺点和优势，需要根据实际的使用场景因地制宜。未来，融合导航是发展趋势。

AGV机器人在第三方仓储物流及供应链应用交流沙龙即将举行！