可以肯定的是，未来，国内汽车行业的机器人使用量和使用密度会愈来愈大。这对于我国汽车行业而言是良好的际遇。如果能够运用高科技、智能化、标准化的机器人更好的为汽车制造业服务，那么国产汽车的利润率势必会出现改观。

孟先锋是合肥双凤开发区一家汽车装饰设计公司的老总，创业10多年来，他最大的感受就是人工成本涨得太快。而自从机器人“员工”出现在他的企业后，这个压力大大缓解。

神龙第三工厂的焊装车间采用了行业领先的激光焊接技术，焊接强度高、速度快。生产线上165台机器人排列整齐，分工有序，整体自动化率达到70%。领先的焊接工艺技术、高强钢板、高自动化率的焊接稳定性及车身几何尺寸的稳定性，保证了整车车身“骨架”锻造更加完美。

越来越多的制造企业在机器人技术中投入更多资金，因为它可以创造更多的就业机会、更加安全而且能够提高生产力。事实上，从2008年到现在，机器人的使用率已经从20%增长到75%。

2014年12月18日至19日，在装备工业司指导下，赛迪工业和信息化研究院、中国机器人产业联盟和广州工业机器人制造和应用产业联盟共同主办的“2014中国机器人产业推进大会暨首届中国（广州）工业机器人峰会”将在广州市盛大上演。

中国机器人产业联盟近期发布的数据显示，2013年中国市场共销售工业机器人近3.7万台，成为全球第一大工业机器人消费市场。

11月3日下午，沈阳市市长陈海波主持召开办公会议，研究制定支持沈阳市机器人产业发展和科技创新政策。

大学生申刘凯、乔晓磊和林阳3人看完《变形金刚》电影后，在洛阳市新安县的一家废旧仓库内，将自己的梦想付诸实践，打造了一个个霸气威武的“变形金刚”，并让梦想与职业相结合，将这些变形金刚卖给商家，掘出了自己人生中的第一桶金。