机器人与人的关系可以分成三个阶段。第一个阶段是“机器+人”的时代。机器人此时只是工具的延伸，其价值是减少体力劳动，因此可称为“机器奴隶时代”。时间大约是2014年—2024年。

机器人时代的到来，将使制造变成一门艺术，而个性化的产品即使不是艺术品，也是时尚品。新战略机器人产业研究所整理数据，2014年全球工业机器人销量22.5万台，其中中国销量增长54%，达到5.6万台，但外企凶猛，ABB、库卡、安川电机等国际机器人巨头瞅准中国制造业市场因产业转型和劳动力成本上涨带来的巨大需求，主动攻城略地，占据了中国机器人市场的主要份额。

据了解，目前天津市已拥有百余家机器人相关企业，整体产业规模达25亿元。

随着虚拟世界中生成的信息流入实际生产过程，全新的生产环境由此诞生。在智能工厂，由机器构成的团体将自行组织，供应链将自动相互协调，半成品可将下一道工序所需数据发送给负责将其变成商品的机器。

从事设备制造的厂商可选择厂商租赁，设备制造厂商与融资租赁公司结成战略合作伙伴，以融资租赁方式为购买其产品的客户进行融资，并为其进行后续设备资产管理。

在机器人红火发展的今天，我国机器人产业是否存在过热的迹象？面对问题、分析问题才能解决问题。国产机器人发展需要思考的头等要务就是机器人产业的市场化发展方向。

虽然机器人抢人类工作饭碗属于唬人之说，但不得不承认的是，机器人对于人类某些工作的确有更好的替换方式。以下五种工作极有可能被机器人取代。

柳崇禧建议，政府要对电池生产企业和科研单位给予补贴，而不是将补贴的大头发放给汽车生产企业。电动车的未来取决于电池技术，至少在现阶段要努力追上世界先进水平，才不至于在未来的竞争中掉队。

“汪峰终于上头条啦！”2月7日，歌手汪峰在影星章子怡生日宴会上浪漫求婚成功，之后或许是外界对汪章恋情的过度曝光产生审美疲劳，大家对这一事件的关注焦点迅速转移到汪峰精心安排用来吊送求婚钻戒的一架小型的四轴无人机上。

工业机器人核心零部件主要有三部分：精密减速器、驱动及控制器、伺服电机，其中减速器是制约国内工业机器人技术发展的最为重要的因素。

应对人力成本上涨，推动产业转型升级，越来越多的江苏企业用上机器人。作为全国装备制造业第一大省以及重要的机器人需求大省，江苏机器人产业面对机遇，必须祛除虚火，确立需求导向、应用导向，深耕本土，立足服务制造业提档升级，开掘社会多元需求，才能健康成长赢得未来。

我国机器人产业正处于起步发展阶段、产业基础低、市场大，未来的产业化进程可借鉴国外的成功经验，较可行的是由系统集成模式，向分工合作模式发展。

资本的运作和系统集成业务的布局能够提前把握市场的脉动，也为国产化道路打开了一扇窗户，最重要的是赢取了国内上下游企业彼此建立信任的时间，上游核心部件企业的努力必不可少。

有不少人在默默做着原创性工作，从知识产权、产品设计、材料应用等各个层面予以突破。确实，日本有好的马桶圈、电饭煲、陶瓷刀，但中国同样有领先的无人机、擦窗机器人、类人型机器人、代步机器人。孙正义想用机器人让日本经济竞争力重回第一，除非中国机器人产业停滞不前。

国内汽车工厂里用最多的机器人是ABB与库卡两家的机器人。ABB机器人却是国产汽车、日系汽车，甚至德系车厂都有用，尤其是国产车厂似乎偏爱ABB机器人。