3C行业的自动化浪潮已经开启，基于行业特性，也给其自动化升级的“核心”——工业机器人提出了更多要求：首先是产品更新迭代速度特别快，其次是装配灵活度高，最后是3C产品要求的生产速度快，但现阶段在装配环节很多企业仍然依靠人工，这将导致生产效率的瓶颈，最终只能不断增加人力或延长交付周期。

俄罗斯卫星通讯社日前发布题为《没有中国，欧洲机器人厂家将破产》的文章。文章中分析对比了中国与欧盟国家对于技术转移的不同看法。

4月16-19日，牧星智能携AGV智能仓储及无人搬运解决方案全套场景，亮相韩国物料搬运及物流设备展览会（2019 KOREA MAT）现场，并与SHINSEGAE E&C（韩国新世界集团）共同宣布，强强联手，达成战略伙伴同盟关系。

目前，快递行业飞速发展，物流自动化已是大势所趋。1小时分拣7.1万件，这飞一般的“手速”可不是吹牛。下面这段视频，带你领略智能物流自动分拣系统的魅力。

日前，一家名为九号机器人的企业突然闯进大众视野，其主要原因在于冲击科创板时的备受争议的材料和背景。

据日本“共同社”消息，日立制作所24日宣布将收购从事工业机器人系统构建的美国JR Automation公司，并已签署收购协议，收购金额为14.25亿美元。此举旨在利用其客户基础和经验，加强制造用于一线机器人业务。

4月19日，被誉为机器人行业诺贝尔奖的第五届恰佩克奖颁奖仪式在安徽芜湖举行。牧星智能凭借智能创新的产品和强大的综合实力，斩获此奖项，并且成为AGV细分行业首家获此殊荣的企业，也代表了业界对AGV市场的关注与期待。

艾吉威一贯高度重视知识产权保护并遵守中国各项知识产权法律、法规和具有约束力的规范性文件。然而随着艾吉威产品问世及大规模集群在各大工厂及仓库的成功应用，引起了一些不尊重原创、不尊重知识产权者的觊觎。

继完成并联机器人、串并混联机器人、SCARA机器人、BeMotion控制器和无线示教器等成功上市之后，勃肯特的矛再一次瞄准了核心软件的研发。

《中国移动机器人（AGV）经典案例汇编》征集启动！

新战略连续4年在手机行业举办相关机器人推进会议，此次与CMM手机智能制造展会合作，旨在为手机相关产业链制造企业与机器人产业链相关企业搭建沟通、交流的平台，全面探索新时期手机行业在生产制造及智能物流仓储方面的新趋势。

从1991年中国第一台自主开发并落地应用在汽车行业的AGV，历经28年，新松AGV始终保持着国产AGV第一支领先力量的同时也见证了中国AGV发展的历史。

据韩媒报道，韩国最大的通信公司KT公司在“2019 WORLD IT Show”展会上公开展示了与韩国自动驾驶企业Unmanned Solution一起合作的自动驾驶专用MINI班车及5G远程控制系统“5G远程驾驶”。

汽车行业之外，3C已经成为机器人企业的新增长点，3C行业的自动化已在2014年开始进入高增长通道。虽然随着智能手机增速降低有放缓趋势，但存量市场空间仍旧非常大。

工业4.0浪潮下，企业计划推行数字化生产，却因资金成本、信息互联及技术人员引进等问题而陷入瓶颈。