“一带一路”所取得的举世成就有目共睹！与此同时，我们看到随着陆上丝绸之路与海上丝绸之路的大力推进，丝路沿线新的经济圈的开拓与合作，为我国制造业的发展提供前所未有的良好契机与广阔市场。

虽然服务机器人的市场离爆点还有相当的距离，但是大批企业正跃跃欲试。深圳一位企业主朱抚刚喜欢在摆得满满的办公桌上把中心位置留给一个自己公司新研制的人型

三岁企业年龄的南江机器人，虽然是个十足的年轻企业，但拥有二十载的技术沉淀和积累。尤其是创新推出的iAGV产品，在3C电子领域案例丰富。近日，新战略机器人全媒体专访南江机器人总经理章逸丰先生，全面展示一个目标清晰、步伐矫健的新锐物流机器人公司形象。

“一带一路”战略自2013年提出已经过去3年。截至目前，已有100多个国家和国际组织参与到“一带一路”倡议中。据估算，“一带一路”国家年基建投资额约为8501亿美元，相当于中国2015年基建投资规模的75.3%，海外基建市场空间广阔。

美媒称，甚至在十年前，中国的汽车制造业还属于劳动密集型产业，技术水平相当低。数以千计的工人在一座工厂中做着高度重复的工作，时薪略高于1美元，只有少许工业机器人散布在工厂中。但今时已不同于往日。

在印象中，码头是个熙熙攘攘的地方，而在青岛港，昨天（5月11日）首次启用的一个新码头却空无一人，来回穿梭的机器人承担了粗活累活，它们到底是如何工作的？下面就来揭秘亚洲首个全自动化码头。

 深耕机器视觉领域的中国人工智能创业公司速感科技宣布正式推出量产第三代扫地机器人关键部件——视觉传感器。

近日，一段走红的视频引发人们对物流行业高科技的关注。这个被惊呼“逆天”的惊艳世界的中国快递“黑科技”，正是由浙江立镖机器人有限公司独立自主研发的全球首创“智能快递分拣机器人系统”。
 

在郑州某科技园，李克强不仅考察了2000多人的精密组装测试车间，而且还来到全球首个智能生产无人车间。此次考察，值得一提的是，镜头中这台让总理停下脚步的机器人，正是青岛海通“协同机器人”。

随着工业4.0概念的不断深化以及科技的不断发展，机器人应用也越来越广泛。现在“机器换人”涉及的范围，已经不局限于工业制造业，一些服务领域的人工岗位也开始被机器人劳动者替代。对此，IBM首席执行官弗吉尼亚·罗曼提开始讨论“新蓝领工作”概念，即被自动化和人工智能等技术升级的岗位。

发那科、安川、ABB和库卡作为机器人“四大家族”，它们的全球市场占有率超过60%。近几年这些国际机器人巨头纷纷抢滩中国机器人市场，投资生产基地，竞争日趋激烈。

5月8日，京东发布2017年一季度财报：今年1—3月，京东交易总额(GMV)保持稳健增长，整体规模达到1841亿元，同比增长42%;净收入达到762亿元，同比增长41.2%;经营利润17亿元，去年同期为亏损2.96亿元;净利润14亿元，超过2016全年净利润规模。

美国《机器人商业评论》（Robotics Business Review，简称 RBR）近日公布了它们的第六个年度“RBR50 名单”，即 2017 年《机器人商业评论》认为最值得关注、全球最有影响力的 50 家机器人行业上市公司和非上市公司名单。

B&R自动化是一家创新的公司，总部设在奥地利，在世界各地设有办公室。作为全球领先的工业自动化厂商，B&R结合了最先进的技术和先进的工程为几乎每一个行业的客户提供机器和工厂自动化、运动控制、HMI和集成安全技术完整解决方案。

据《日本经济新闻》网站5月5日报道，日本工厂自动化设备和机器人综合制造商发那科4月27日发布的预测称，截至2018年3月的2017财年合并营业利润将同比增长1%，面向中国的工业机器人业务拉高了业绩。