国内国外，12月新品依旧不断！

“实用”与“颜值”并存！

该设备可以自主或远程操作，设计用于搬运物体，但最终它可以用于‘搬运’人。

该机器人腿部结构由六个装有轮子的驱动器组成，机器人在平地上使用轮子，而在楼梯等有高度差的地方则使用轮子和腿来上下移动。

多感知自动导航车MAV融合了大族机器人中德两国研发团队的技术积累。

移动底盘、重载AGV……11月新品缤纷！

无人叉车技术新突破！

和传统的组合型的直线模组相比，智能电缸是机电一体化，高度集成的智能型电动执行单元。

该AGV 主要用于为汽车装配客户运输轻型车架。

库卡现诚邀您亲临CeMAT亚洲物流展，与我们共同见证新款KMP 600I的全球首秀！

史泰博再次选择国自，是对过去5年双方合作结果的肯定，也充分说明其对国自的产品和服务充满信心。

无人叉车逐渐被广泛应用于托盘和料架的搬运场景。传统叉车考虑人员驾驶位置，整体尺寸偏大，对场地空间要求高。为此，海康机器人研发设计窄体系列叉取机器人，将车身尺寸控制至400mm，极大节省作业空间。

在全球疫情危与机并存的市场经济环境下，中国各种“无接触式”服务机器人广泛应用获得了其它各国的青睐，中国机器人制造商在强劲的增长潜力和行业蓝海中，不断向外拓展，加速了全球化步伐。

19家物流集成及移动机器人相关企业上榜。

全球首款多模态®ROS开发平台LIMO来了，将联合古月居打造精品课程。