蔚来与井源机电达成合作，引进的AGV主要用于前桥、后桥、电池总成与车身的合装。

各国AGV产业间的竞争，并不是单纯的产品方面的比拼，而是一个生态链与另一个生态链的博弈。

日前，台达在新闻中对外展示已建成的5G智慧工厂，利用5G的高速传输、低延迟，结合AMR、自动插件机及AR、VR等示范智慧化生产环境，引起广泛关注。

2017年至2019年，博众精工分别实现营收19.91亿元、25.17亿元、21.10亿元。

2020年我国物流集成商的情况喜忧参半。

近日，北京旷视机器人技术有限公司（简称“旷视”）与三菱电机自动化（中国）有限公司（简称“三菱电机”）签署项目合作协议，将打通旷视以AI技术为核心的智慧物流产品和解决方案，以及三菱电机基于百年制造经验积累和完整的自动化产品体系打造的智能制造解决方案，强强联手，共同助力机械制造企业开展自动化、智能化升级改造。

较2019年的1257亿元增长14.08%，产值增速显著回升，回归发展快车道。

截止2020年底，达闼专利申请总数达1801项，市场拓展和业务发展迈入规模化发展的全新阶段。

近期，美国机器人解决方案提供商IAM Robotics宣布推出新型机器人Bolt，Bolt具有高科技功能，旨在在仓库和制造环境中蓬勃发展。

从业务方向来看，一季度融资的8家企业中6家产品都主要面向工业应用领域。

凭借锐意创新和卓越品质追求，极智嘉货箱到人系列屡创行业先河。今年2月，C200M及C200S已双双斩获该业界全球首个符合UL3100标准的ETL认证证书。此次再添CE认证，标志着极智嘉成为货箱到人机器人领域唯一拥有CE及ETL安全认证的“双料王”。

据了解，双方的目标是建立一个完全自主的机器人配送系统，即机器人可以从交通枢纽或餐厅独立移动到最终目的地。

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目前，行深智能已研发并推出末端物流无人车“超影”和“绝地”系列、厂区物流无人车“奔霄”系列、服务机器人“布衣”等适应多业务场景的L4级无人车。

易行机器人已经拥有搬运式叉车AGV、堆垛式叉车AGV、前移堆垛式叉车AGV、平衡重式堆垛叉车AGV、跨腿堆垛式叉车AGV等多系列产品。