总体而言，事物都有其两面性，资本也不例外，企业应该记住，资本应该拿来为我所用，而不是受其所累。

自主移动机器人（AMR）和自动导引小车（AGV）正越来越多被运用到现代化、智能化的内部物流系统中来。如今，倍加福推出全新的具有四个扫描平面的 R2300 3D LiDAR 传感器，可轻松实现行进路线上及后方区域监控。

从长期看，中国面临着人口老龄化带来的劳动力供给缺口，预计中国机器人行业仍将保持快速增长。

除了建设物流中心外，该公司还将积极扩张路边提货业务。

什么是江湖气，笔者以为，无非就是专注技术炼就成的内功之气、合作共赢的侠义之气以及深入市场的烟火气。

清洁机器人市场加速。

博世华域转向全流程智慧物流Smart Log项目，是物流全流程的整体集成智能解决方案，引入了海康机器人潜伏及叉取AMR。项目涵盖了供应商送货、厂内原材料自动存储、拣配、转运，及成品发运的全部物流场景和流程。

凌鸟智能金丝雀L100具备激光导航以及磁导航两种导航方式。

蔚来与井源机电达成合作，引进的AGV主要用于前桥、后桥、电池总成与车身的合装。

各国AGV产业间的竞争，并不是单纯的产品方面的比拼，而是一个生态链与另一个生态链的博弈。

日前，台达在新闻中对外展示已建成的5G智慧工厂，利用5G的高速传输、低延迟，结合AMR、自动插件机及AR、VR等示范智慧化生产环境，引起广泛关注。

2017年至2019年，博众精工分别实现营收19.91亿元、25.17亿元、21.10亿元。

2020年我国物流集成商的情况喜忧参半。

近日，北京旷视机器人技术有限公司（简称“旷视”）与三菱电机自动化（中国）有限公司（简称“三菱电机”）签署项目合作协议，将打通旷视以AI技术为核心的智慧物流产品和解决方案，以及三菱电机基于百年制造经验积累和完整的自动化产品体系打造的智能制造解决方案，强强联手，共同助力机械制造企业开展自动化、智能化升级改造。

较2019年的1257亿元增长14.08%，产值增速显著回升，回归发展快车道。