通过引入自动化分拣设备，票件在分拣、中转、运输过程中的落地和手动扫码分拣次数将显著降低，可有效避免人工分拣差错高带来的二次处理成本和车线资源浪费。

车规级激光雷达，一直以来都被视为决胜市场的关键。

行业水太深，没有万全的潜水装备请谨慎。

基于对服装行业的深刻理解，以及对梦燕历史数据和未来业务规划的综合分析，旷视与梦燕共创了自动化物流中心的整体方案。

仙工智能又一创新产品！

5G+AGV、AMR、无人叉车……

欧镭激光针对工业场景下的AGV自然导航和安全防护的应用需求，以激光雷达为核心组件，推出从激光导航、托盘定位到整车安全防护的全系列激光雷达组合方案。

中国邮政、苏宁、京东等企业已在全国多地投放了无人配送车。

新松移动机器人作为业内领先企业，近些年来在汽车行业、半导体行业、新能源和港口的表现最为出彩。

徐必业是拓斯达研发中心总经理。拥有15年华为任职经历的他，可谓是出身光鲜。凭借着当年的工资待遇及华为股票，即便他安于现状，生活也足以过得很富足。然而，他并不满足于此。

41000台，同比增长22.75%；76.8亿元，同比增长24.4%。营收超亿元企业23家；叉式移动机器人5000台；重载移动机器人（10吨级）、AMR（激光SLAM/视觉SLAM）增势明显。

联盟愿意为盐城相关产业发展提供行业支持，也希望通过双方的合作能够进一步加快推动移动机器人及低速无人车在园区场景的快速落地。

目前超过60%的工业应用移动机器人本体企业都拥有AMR产品，且企业数量还在不断增多中。

一方面是中国移动机器人企业近几年获得了长足的发展，另一方面也与外企在中国的战略布局有关。

物流和供应链发展基因有：全流程、系统性（物流具有跨企业、跨行业甚至跨国界的特点，因此全流程、系统性非常重要）、客户导向（要注重客户服务）、流动原则（实物和信息都要流动起来）、效率最大化、成本最优化。