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“最牛停车机器人”登上《新闻联播》

发布时间: 2016-05-30 10:05:09 来源:新战略机器人网

核心提示: 吴昊说,与传统停车方式相比,该机器人不仅让驾驶员省掉人工寻找车位、倒车、寻找车辆、寻找出口、停车收费等繁琐环节,而且由于无需预留开车门的空间、多余的走道等,还可以使现有停车场增加40%以上停车位,解决目前停车难和存量停车场无法增量改造的问题。



最近深圳又多了一个“网红”,类似《中国最牛停车机器人,德国人都来偷师购买》的网文阅读量都是“10万+”,上周五,它还登上了央视《新闻联播》。

这款机器人的实际情况到底怎么样?研发出这款机器人的企业到底什么情况?“南方会”记者最近来到了深圳大运软件小镇,带您实地探访。


这套机器人平均可在2分钟内帮助车主实现自动

停取车,还能使传统停车场新增车位40%以上。

它使用激光导航技,定位精准度误差少于5毫米(此处没有写错~~)。▼



▼当用户需要取车时,通过 App 点击操作,

AGV 在2分钟左右就会把车辆开到停车场门口。


研发出这款机器人的企业是深圳怡丰机器人科技有限公司,位于大运软件小镇(话说柔宇科技的研发生产基地也在这里)。

该公司创始人吴昊是位"80后",毕业于英国帝国理工大学。▼



吴昊告诉记者,产品之所以能“走红”,是因为怡丰致力于关注和解决社会的难题,产品刚研发成功,就接到了南京地铁的订单,美国、新加坡、中东等国外客户已密集参观、洽谈,在深圳预计率先在后海片区使用。

AGV是自动导引运输车(Automated Guided Vehicle)的英文缩写,通俗来讲就是无人驾驶的运输车,在物料运输等领域应用已有几十年,但在停车等场景中的使用非常少。

据他介绍,全球仅有几家公司对这类停车机器人进行了相关研发,但有的已破产,有的在故障率、性价比等各项指标上都逊色于怡丰产品。上图是德国企业研发的自助式停车机器人“Ray”。

在怡丰机器人实验室,记者还乘坐汽车体验了被AGV机器人从一个停车位“搬运”到其它停车位的感觉(注:在现实当中,停车机器人工作时车上不允许有人),总体相对平稳,当机器人在两个停车位之间直线运动时,还能体验到明显的加速。由于两个停车位距离较近,实际“搬运”需要的时间只要1分多钟。

怡丰机器人的工程师告诉记者,怡丰AGV机器人的行驶速度最高可达1.5米/秒,即使停车场入口与停车位的距离相对较远,机器人也可以快速将汽车送往停车位,平均每次停车或取车约需2分钟。

在停车机器人“工作”期间,停车场无需工作人员,驾驶员也不用进入停车场内部,只需要将汽车驶入停车平台即可。

吴昊说,与传统停车方式相比,该机器人不仅让驾驶员省掉人工寻找车位、倒车、寻找车辆、寻找出口、停车收费等繁琐环节,而且由于无需预留开车门的空间、多余的走道等,还可以使现有停车场增加40%以上停车位,解决目前停车难和存量停车场无法增量改造的问题。

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