使用仓储机器人进行装载、卸载和运输的好处是显而易见的。机器人不睡觉，不喝水，不抱怨，它们也不需要薪水。如今，有一组推动力正在越来越推动物流业机器人的使用，而且机器人还将为物流业提供有史以来最大的盈余和服务扩张。
机器人正在迅速成为物流业中最流行的事业之一。正如《福布斯》杂志的 Steve Banker 所解释的那样，亚马逊在自己的配送中心部署了一支机器人大军用于分拣和包装。在全球范围内，为了让物流业抵挡亚马逊机器人的冲击，不同的公司和组织也在不断为物流业寻找设计、制造和销售机器人的方法。有一组推动力正在越来越推动物流业机器人的使用，而且机器人还将为物流业提供有史以来最大的盈余和服务扩张。让我们来仔细研究一下这些因素。
仓储机器人使用量增长背后的推动力
使用仓储机器人进行装载、卸载和运输的第二个普遍的原因与包装和运输行业内工人的数量减少有关。千禧一代是这一趋势的一部分，这一代人转向了科学和工程领域的更多的就业机会，但物流业不能为了取悦一代人就直接放弃前一个世纪创造和建立起来的一切。随着当今物流业的工人的退休或辞职（不断增长的司机短缺问题就是最好的例子），整个物流业对使用机器人的推动将会指数式地增长。
仓储机器人使用量增长背后的第三个推动力，可能也是最显著的推动力，涉及到所有经济体向全渠道供应链市场的全球转型。看看亚马逊的 Logo 本身。这个 Logo 的目的是表明亚马逊提供从 A 到 Z 的几乎所有产品，这就是为什么亚马逊的 Logo 看起来像有一张笑脸。这个初看起来平凡无奇的简单箭头表明了绝大多数市民看待网络前沿的方式。网络被看作是最后的市场，但实体零售场所还将继续存在。其结果是，当今的物流供应商必须同时满足实体市场和数字市场的需求。
接单之后立即实时履行订单的概念正在变成现实。机器人将会让订单从生产设施到分拣机器人到货盘到包装、尺寸定价到装卸码头到集装箱的运输过程更加便利。考虑一下，这甚至比许多工程和软件巨头正在推动的自动载具和无人机送货的概念更为现实。
如前所述，物流业中机器人的使用将会直接影响人类员工所承担的体力劳动。尽管这看起来违反道德和同情心，但它为工人向更富洞察力和更让人愉悦的岗位转移提供了机会。有些手动任务，如步行很长一段时间、举起超重的产品和物体或参与其它形式的体力消耗，有些工人可能无法完成，机器人的使用将会通过向不能在传统物流运作中工作的人提供工作机会的方式来增加劳动力。
关于物流业，尤其是仓库、装载、卸载和运输中AGV机器人的使用的讨论会迅速变得乏味而过时。但是，仓储机器人和其它机器人无疑是物流业所能希望的最创新和最具变革意义的改进。尽管物流业面临着司机短缺等负面问题，但机器人将会彻底改变物流业中财富产生的方式和竞争推动运价下降的方式。最终，机器人不是一种让人畏惧的力量。机器人是一种在由需求驱动的经济里鼓励竞争、减少伤害和推动物流业向前发展的力量。
