图：深圳市佳顺智能机器人股份有限公司大客户部经理、AGV应用技术专家林杰先生
自从2013年德国政府汉诺威工业博览会提出“工业4.0”后，全球开始将目光聚焦在工业4.0的领域，而中国政府更是重视，开始对机器人产业大加推广。AGV作为工业4.0及智能物流最重要的环节，在厂内物流常常扮演着承上启下的作用。
“在AGV行业，佳顺智能可谓是资历较久。”深圳市佳顺智能机器人股份有限公司大客户部经理、AGV应用技术专家林杰先生对新战略机器人全媒体表示，“目前，汽车总装工厂SPS（成组配送）项目，AGV与灯光拣选系统的配合，AGV到达集配区后工作人员需要将对应车型的零件放置到集配台车内。我们已经做到了AGV到达电子拣选区‘车到灯亮，灯灭车走’的集成系统，无需工作人员进行任何操作，最大程度提高工作效率。同时AGV与机械手的配合，与自动轨道线的配合、与精益管料架的配合、与自动立体库的配合、与电梯的配合、与智能仓储系统的配合（可以直接在AGV系统中查询出入库记录、安全库存报警等功能）。在未来工厂内，AGV将会让物流作业变得更加聪明和灵活。”
每个企业都有自身的优势，佳顺智能AGV最为突出的优势就是丰富的AGV产品和庞大的服务团队。林杰介绍，佳顺的产品专注厂内自动物流领域，只做最纯粹的产品，整个团队有280多人。因此，佳顺的售后服务显得格外迅速和便捷。例如某项目佳顺的售后工程师可以在4小时内抵达现场，其他省外AGV企业正常要两天，省内企业最快1天才能到达现场，相比较下佳顺让客户的损失降到最低。所以贴心的服务，在客户心里的分量更重要。
“另外，在行业内我们最大的优势在于为客户提供最完善的厂内物流解决方案，例如：汽车行业的HAM线、内饰线、摇篮线、发动机线、HC1/HC2线、PDB线、底盘合装的物流解决方案，冲压车间、焊装车间、树脂车间、发动机车间的解决方案；液晶屏行业冲压车间、裁切车间、裁印车间、注塑车间、元件车间、组装车间的解决方案；及家电、电子、服装、冶金等企业的解决方案；除此之外SPS项目，灯光拣选、立体库、底盘合装、AGV装配型柔性生产线等规划都是我们的强项。在很多企业的招标过程中，我们的物流设计作品屡次获得第一。例如全球汽车行业的两个翘楚企业，大众汽车及丰田汽车，用的就是我们的产品。”林杰笑言。
企业有长处的时候，相对的短板也开始出现。对于佳顺来说，最大的挑战在于人才。林杰表示，由于机器人在国内的发展历史比较短，找到优秀人才相当不容易。此外，行业标准还不是很完善，一些参考性文献较少。这些问题都不是短时间内 可以解决的，需要我国众多企业合力完善。
与很多公司一样，佳顺也已经与资本方联姻，关于他们之间的微妙关系，有待于进一步观察。
激光叉车
目前，AGV 在我国制造、烟草、印钞、汽车、新闻纸媒等行业已有大规模应用，呈日益上升的势头。AGV市场规模每年的增长比例都很高，而且未来还有巨大的增长空间，目前都是一些大型企业在采购，一旦众多中小型企业意识到自动化的优势，那么市场需求量将很难估量。
随着市场空间的扩大，企业的竞争程度也越来越大。根据新战略机器人产业研究所统计，目前我国AGV相关厂商接近200家，主要集中在长三角、珠三角。随着产品利润的降低，我国的AGV企业承受着巨大的压力。
此外，尽管我国的AGV实现了95%的国产化市占率，但
