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京东最大的物流中心,上海亚洲一号的运营模式

发布时间: 12/22/2014 20:34:22 来源:新战略传媒

核心提示: 京东上海高度自动化的上海“亚洲一号”的投入运行,标志着京东的仓储建设能力和运营能力有了一个质的飞越,据悉未来将陆续布局广州“亚洲一号”、沈阳“亚洲一号”和武汉“亚洲一号”等。此外,京东在北京、成都、西安等多地的“亚洲一号”项目也在规划和建设筹备当中。

2014年双11前夕,期待已久的京东亚洲一号仓终于揭开神秘的面纱。由于本人与京东的物流体系有着深度的合作关系,因此获得了一手资料。经过对资料的分析和整理,下面从专业的角度看看京东的亚洲一号物流中心的运营细节。

背景:刘强东在2007年开始启动京东自建物流体系,2009年抓住国务院振兴物流规划的重要商机布局京东的物流地产园区,京东上海“亚洲一号”于2009年12月正式签约, 2011年9月拿到地,2012年4月行奠基礼,这一工程位于上海嘉定,占地300亩,据说京东是采用多年分期付款的“以租代建”模式,2014年10月20日,京东宣布其位于上海的首个“亚洲一号”现代化物流中心(一期)在双十一大促前夕正式投入使用,京东物流战略中又一重点举措落地。

一、京东上海“亚洲一号”物流中心的功能解析

京东上海 “亚洲一号”物流中心是当今中国最大、最先进的电商物流中心之一,一期于今年6月完成设备安装调试后开始试运营。共分两期,规划的建筑面积为20万平方米,其中投入运行的一期定位为中件商品仓库,总建筑面积约为10万平方米,分为4个区域——立体库区、多层阁楼拣货区、生产作业区和出货分拣区。

1、立体库区+“机器人”作业:“立体库区”库高24米,利用自动存取系统(AS/RS系统),实现了自动化高密度的储存和高速的拣货能力。AS/RS系统这是物流中心机器人作业系统的一种,在全球电商物流中心作业系统中,有三大类机器人作业系统:

1)Autostore物流中心机器人“货到人”模式,英国最大的农产品电商Ocado也用它,如图:

2)Kiva物流中心机器人系统,同样采取“货到人”的模式,Kiva是2012年亚马逊7.75亿美元收购的机器人仓储服务公司。

3)京东的AS/RS系统模式和前面两种不同的是,这不是传统的“人到货”模式,而是“机器人到货”模式,做药是实现的全自动的立体机器人无人化作业。比前面两种好的是,这样的系统空间利用率很高,系统根据计划自动到货位拣选。如图:

当然,这种技术的实施不仅仅是京东的亚洲一号, 欧洲高端的服装物流中心也同样采用这样的模式,如图:

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2、多层阁楼拣货区:京东的“多层阁楼拣货区”采用了各种现代化设备,实现了自动补货、快速拣货、多重复核手段、多层阁楼自动输送能力,实现了京东巨量SKU的高密度存储和快速准确的拣货和输送能力。多层阁楼是实现仓储空间利用率最高的物流中心设计方式,空间高效了,但如果没有高效的系统+自动传送能力,最终会出现各种作业瓶颈,目前京东亚洲一号通过系统集成成功实现了两全其美,这个方面比亚马逊国外更先进。



亚马逊国外的多层阁楼拣货区主要还是靠人来作业(国内也是)如图:


3、生产作业区:京东亚洲一号的“生产作业区”采用京东自主开发的任务分配系统和自动化的输送设备(即:内行都知道的,京东的玄武系统),实现了每一个生产工位任务分配的自动化和合理化,保证了每一个生产岗位的满负荷运转,避免了任务分配不均的情况,极大地提高了劳动效率。

生产作业分为两大类,一类是批次作业,这种主要是通过亚洲一号的全自动化作业设备和输送设备实现。如图:

另一种,实现物流中心高效作业的关键是合理的匹配作业任务,实现最优的拣选路径,这是牛逼的电商物流中心必备的技术能力。因为一个电商物流中心的拣货工人,一天要跑20多公里,路径优化是电商物流精细化运营的关键。

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4、出货分拣区:“出货分拣区”采用了自动化的输送系统和代表目前全球最高水平的分拣系统,分拣处理能力达16000件/小时,分拣准确率高达99.99%,彻底解决了原先人工分拣效率差和分拣准确率低的问题。物流中心的作业瓶颈很多时候是在出货分拣区,特别是在分波次拆单作业,最后合单打包物流的时候,这是考验后台IT系统与前台作业系统协同的关键。速度方面,京东已经实现了16000件/小时快速分拣(国内最快的电商流水线中联网仓12000件/小时),客观的说了京东实现了国内的一次超越。

二、京东上海“亚洲一号”物流中心背后的神经:IT系统

熟悉的人都知道,京东上海“亚洲一号”的仓库管理系统、仓库控制系统、分拣和配送系统等整个信息系统均由京东自主开发,据内部朋友说拥有多项自主知识产权,所有从国外进口的世界先进的自动化设备均由京东进行总集成,也就是技术方面京东牢牢控制在自己手中,这个方面在2010年京东几位VP在架构系统的时候就提前布局,这才为今天京东的系统奠定基础。

京东的物流系统分为两大核心:玄武系统:物流中心运作系统,设计多项功能的集成;青龙系统,主要是全国全网的配送运营系统,最早实现可视化最终的电商自建物流系统;青龙平台2013年完成搭建,涉及14大核心模块,这是物流信息处理的核心,业务操作、站点管理、各部门协同、强大的数据收集和处理、基于销售数据的GIS应用等。

三、京东全国各地“亚洲一号”物流中心的布局

京东上海高度自动化的上海“亚洲一号”的投入运行,标志着京东的仓储建设能力和运营能力有了一个质的飞越,据悉未来将陆续布局广州“亚洲一号”、沈阳“亚洲一号”和武汉“亚洲一号”等。此外,京东在北京、成都、西安等多地的“亚洲一号”项目也在规划和建设筹备当中。据说亚洲一号上海现代化物流中心投入运营后,随着产能的释放,预计将不断提升京东华东区的运营效率,未来全国的“亚洲一号”建立完毕后,很可以开放给第三方卖家使用,真正实现社会化的开放物流平台。

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