川崎重工的中国当地法人川崎精密机械（苏州）将在9月底之前新设3条组装生产线，生产可搬运重10~80公斤物品的4种中小型机器人。

AGV机器人近两年成了机器人行业发展的新势力，部分行业应用已经相当成熟，AGV机器人技术的发展也越来越智能化。随着智能制造趋势的愈演愈烈，企业对生产智能物流、智能仓储的需求也愈加强烈。

“尽管目前生产的工业机器人70%被格力电器内部消化,不过市场总体需求量还是很大的。”格力内部人士向记者如是透露。

据记者了解，这仅是格力的一个小目标。实际上，董明珠在智能制造领域的野心很大。

机器的工作速度达到人类工人的20倍。到今年年底，将有十多台这样的机器在中国和墨西哥的工厂投入运营。最近，耐克投资了总部位于加州桑尼维尔的初创公司Grabit。该公司利用电吸附（某种静电，在你将头发跟气球摩擦时，会让你的头发竖起来）来帮助机器以新颖的方式来操控物品。

在真正的为大众而服务，在满足和超越国外先进技术的基础上，追求更高的性价比，在国内市场打造APE品牌机器人，推动中国产业机器人的技术进步和产业应用。

 “公司的愿景是使物流的存储和输送更高效，但最终的定位是为客户服务，为客户创造价值，我们的最终目的是结合客户的需求去生产出更适合客户的设备，帮助客户创造价值，从而参与分享。”蔡程明说。

我国能够同外国比肩的不足5家，精华正是其中之一，更有希望成为该领域中的“NO.1” 从国有机械厂到下海创办精华减速机公司，再到拿下国际先进水平的机器人核心部件——RV减速机，历经三十年，在机械制造这条路上，余运清始终初心不变。

这是一个柴米油盐酱醋茶都能在网上下单、最晚次日收货的时代，这是一个好的时代。更多智慧物流仓库将在更多城市落地，更高效的自动化物流设备正在开发中。Kinco步科的机器自动化及智能化产品及方案，也会愈加深入行业。

一、3C产业新产品开发极快，旧的产品很快就面临淘汰，导致了3C机器人生命周期变短；二、3C产品多样化、零部件多、生产流程复杂，从而加剧了3C机器人定制难度；三、3C机器柔性不足，远不及人工灵活。因此，工业机器人厂商要想占领这块高地，还需解决不少困难。

但红点奖仅仅是深之蓝的一个起点，魏总表示，之后深之蓝还将为白鲨Max搭载VR技术，引入与水族馆的合作中，让孩子更加身临其境进入海底世界，同时得到知识的科普。还将开发人工智能相关技术，让水下ROV变得更聪明，完成更多复杂的工作。

柔性生产对厂内智能物流的刚性需求。”南江机器人总经理章逸丰博士表示，“工业4.0、智能制造为企业发展带来新机遇，提前准备才能走得更远。成长中的南江机器人将继续深耕智能物流领域，基于领先的机器人技术和产品为客户提供智能化物流整体解决方案，助力企业智能制造转型。”

2007年国家电网公司电力机器人技术重点实验室在山东设立。该公司研发的变电站巡检机器人、架空线路带电作业机器人、架空线路巡检机器人、电缆隧道巡检机器人、配电线路带电作业机器人、电动汽车电池更换机器人等6大系列的电力机器人功能互补。该公司所属的鲁能智能电力机器人生产基地，具备年产500台，产值两亿元的生产能力。

本次Geek+海外项目的用户ACCA是日本一家知名的电商服务企业，为客户提供完善的端到端第三方电商服务，主要面向时尚行业。ACCA与超过400家服装品牌建立了长期合作，拥有成熟强大的物流体系，支持日本国内和跨境电商业务。

其搬运效率要高出其他产品大约6倍，节省人力成为主要特点。报道称，本次设立日本公司主要负责销售出口产品，在电子商务、运输和医药品行业等展开市场攻势。

拓斯达预计2017年半年度归属于上市公司股东的净利润盈利5300万元-6100万元，同比增长76.93%-103.63%。