相较而言，中国企业的能力更侧重于系统集成，主要盈利也来自于系统集成领域。但系统集成商因其技术、人才与资金的三重掣肘想要发展壮大实属不易。本文将细数广东省内具有代表性的十大3C系统集成商，以供参考。

外媒报道，协助机器人巨头“Universal Robots”宣布将波士顿办事处与Rethink的前波士顿总部合并。

目前，3C领域各环节的制造商对自动化改造需求迫切，柔性装配线和自动化立体仓库进入快速发展阶段。在这个过程中，AGV在自动仓库和生产车间之间、各工位之间、各段输送线之间起到了关键作用。

现场，林德（中国）产品管理经理柯凌晟先生分享了《解冻您的物流作业效率》的主题演讲，鲜明地介绍了林德叉车及其相关物流解决方案，如何实现物流作业效率提升和智能化升级，引起了与会人员的关注与肯定。

中国移动机器人（AGV）产业联盟、新战略机器人产业研究所最新数据，2018年上半年类kiva仓储机器人出货量超7000台。

近几年以来，已有许多汽车制造厂应用了AGV技术，如东风日产、上海通用、上海大众、东风汽车、武汉神龙、北汽福田等。

机器人视觉解决方案是我们实现机器人视野的几大挑战。即便变得越来越简单易用，还是有一些棘手的问题。很多因素影响机器人在环境中的视觉，任务设置和工作场所

然而，“大”不意味着“强”。很多核心的、高端的、精密的制造能力我国还不具备，还要追，还要赶，还要弯道超车。所以，习近平总书记反复地强调实体经济.

快仓、极智嘉、海康机器人、艾瑞思、牧星智能、马路创新、技田等等企业的小蓝人、小红人、小黄人和小白人机器人正在为双十一的分拣保驾护航。

我国已连续五年位列全球最大的工业机器人市场，国产工业机器人的占比首次下降—两组数据之后，是中国机器人产业走到了创新能力亟待提升的关键时刻。

“未来汽车产业应该怎么做?在我眼里，应该是能实现自主驾驶的轮式机器人产业。要实现这样的‘自主汽车’，则应该尝试‘逆向思维’，先解决‘最后一公里’难题。”中国工程院院士李德毅说。

以智能制造为主导的工业4.0爆发，制造业的快速转型升级已成为大趋势。机器人本体企业在转型大潮中所站立的根本，并不是必须替代人类，更不是低价争市场，而是为客户市场探索更高效、更高精度的解决方案。

勃肯特此次打破国外技术壁垒，带来更快速度、更高精度、更适合狭小空间作业的SCARA机器人。

迦智科技携自主研发的智能物流机器人全新亮相亚洲国际物流展，从技术到产品，从方案到应用，从品牌到形象，向现场观众全面展示了迦智科技的研发能力和技术创新实力，并共同探讨了新形势下智慧物流的未来。

新松移动机器人整系统通过欧盟CE认证，成就了国内首个通过CE认证的（移动）机器人整系统