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国产AGV激光雷达供应链初长成

发布时间: 2019-08-19 11:08:45 来源:新战略机器人全媒体

核心提示: AGV代表了先进物流技术,AGV的导航技术也在不断的发展和更新,从磁条导航、二维码导航到有、无反射板激光导航再到视觉导航,每一种跨越都是基于核心技术的不断完善,在诸多导航方式中,激光导航相对而言更加成熟,而激光雷达也成为AGV机器人最为核心的零部件之一。


万集科技:从智能交通领域转入,激光雷达成重要板块


万集的激光雷达在AGV行业属于新秀,但作为智能交通行业激光雷达应用的上市龙头企业,万集的技术研发实力较强,因此激光雷达产品有更好的技术积淀。



万集科技成立于1994年,专注于“车”和“路”两个生态的信息采集与处理,主要产品有ETC、LiDAR、V2X、智能网联等,是国内市场最大的智能交通解决方案供应商之一。2010年开始,万集开始自研激光雷达,主要在交通检测领域应用,2016年正式成立了激光产品事业部,预计到今年年底,万集激光雷达累计出货量会超过一万台。


在AGV机器人行业,万集主要提供两款激光雷达产品,一个是激光叉车的反光板导航雷达WLR-712,一个是移动平台的SLAM导航雷达WLR-716。


 

 图:叉车激光雷达WLR-712、自然导航激光雷达WLR-716



其中型号为WLR-712的激光叉车导航雷达,内置定位算法;定位精度可以达到±4mm;防护等级IP67,工作温度-40℃-70℃,完全兼容室外应用;上位机软件操作简单,便于设置,运行平稳。型号为WLR-716的移动平台SLAM导航雷达稳定工作距离25米,10米以内针对低反射率物体的测距精度控制在±2cm;室外高反或强光干扰等极端条件下,噪声控制的更好,可正常应用;运行平静,发热低。


应用落地,万集现今能够提供稳定一致的激光雷达以及相对复杂的应用算法,并已有近百台的激光叉车导航雷达在客户项目现场正常运行近1年多时间。


厚积薄发,万集又配套推出了工业防撞激光雷达WLR-718,并于下半年开始陆续接受客户测试申请,同时其8线车规雷达、16/32线3D激光雷达也已开始量产。


科力光电:工业级应用、产品小型化


科力光电拥有20多年工业安全光电传感器技术沉淀,激光雷达产品也注重工业级应用要求,且尺寸小型化。


科力于2012年推出国内首款功能安全认证等级Type3的安全型激光扫描仪LSPD,先后在汽车主机厂、冲压机械制造、橡胶轮胎等企业广泛应用,并在2018年9月顺利通过莱茵TUV  ISO9001:2015质量管理体系认证,使得全系列产品达到工业级可靠稳定性。




基于目前AGV的市场状况,科力2016年推出了国内首款小尺寸同轴脉冲TOF激光雷达——LS型激光雷达。LS系列激光雷达,可实现270°范围、半径20米的二维区域检测和轮廓扫描,具有小巧灵活、精准可靠、高性价比等特点,是移动机器人避障、导航的理想选择。


2017年又推出国内首款有功能安全认证的全球最小尺寸的LSPDmini型激光雷达。

 

目前,科力拥有激光雷达传感器全部知识产权,可以为客户提供精度更高、功能更加完善的雷达传感器产品,也可以和AGV厂家技术人员一道,为行业提供更加合理的方案和优质的产品。


未来科力光电将持续完善现有的激光雷达产品线,向AGV导航激光雷达发力。在夯实二维雷达激光的基础上,逐步向三维和固态激光雷达方向发展。



总结篇:


现阶段,大部分激光雷达企业都以无人车、机器人及AGV领域为主要研究方向,未来,除从机械式到混合固态,再到纯固态的趋势外,激光雷达也将朝着小型化、量产化、固态化、低成本及高可靠性方向发展。


目前市场上国外的激光雷达产品销售价格昂贵,但销量仍然不断攀升,同时,国产激光雷达也在迅速发展,这就意味着,整个AGV市场用激光雷达市场持续向好。在这样的背景下,国产激光雷达企业虽然弯道超车难度较大但未来发展机会不容小觑。


总之,国产激光雷达之所以有着极高的关注度,除了技术本身,随着人工智能的落地预期加强,资本市场对激光雷达企业的关注度也在持续上升。机遇难得,国产激光雷达企业切记骄妄过度,浮躁行事,以品质先行的态度深耕市场,未来将无可限量。

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