长安汽车是中国四大汽车集团之一，拥有156年历史底蕴，34年造车积累，全球16个生产基地、35个整车及发动机工厂和10个重点海外市场。截至2018年3月长安品牌用户突破1600万，成为中国汽车品牌行业领跑者。目前，长安汽车拥有整车、零部件、动力总成、商贸服务四大主业板块。
近年来随着产能的上升以及厂内搬运环境的复杂化，长安汽车近年来也在不断探索仓储物流自动化.
今年，长安汽车重庆青山变速器分公司为了解决仓储能力不足、供给生产车间的在制品输送路线繁忙、人力搬运效率低等的瓶颈，对自身物流系统进行了升级改造。
该项目主要包括：在青山公司本部新建的DCT厂房内实施自动化仓库、WMS系统、WCS系统建设，以及对原有802立体库的WMS系统、WCS系统进行替换并实施相应集成开发。
通过WMS及WCS系统的联动，搬运设备配合输送设备可完成动态存储4600托零配件量，实现日加工950托加工需求。一期工程建成投用后，在改变原有加工模式下，该仓储系统中心每日的装配加工处理能力为2100；在二期工程完工后，每日的装配加工处理能力将跃升至3000托。
9月19日，在由中国移动机器人（AGV）产业联盟及新战略机器人产业研究所联合举办的《2018汽车零配件行业生产物流仓储智能化工程峰会（重庆站）》上，长安汽车工艺技术部工艺规划所副所长林兆富将为我们带来“汽配生产内部物流与仓储现有方式的进阶”主题演讲，分享长安汽车在物流自动化方面的探索。
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