文/新战略机器人全媒体 彭晴

汽车+AGV，除了传统的汽车制造业厂内搬运，还有新起的停车机器人应用。当汽车遇上AGV机器人，一场全新的思想碰撞在京都精彩上演。

7月19日，在第九届中国汽车装配展开幕的第一天，由中国移动机器人（AGV）产业联盟、新战略机器人产业研究所联合主办、新战略机器人全媒体、《物流搬运机器人》杂志社承办的《2018中国停车机器人行情前瞻分析会》及《2018中国汽车内物流AGV机器人应用创新论坛》在北京国际会展中心正式举行！

上午场：《2018中国停车机器人行情前瞻分析会》

本次会议邀请了众多国内AGV机器人行业、智能停车行业以及众多关注和应用停车机器人的终端企业嘉宾，共同研讨智慧停车的新趋势，挖掘新机遇。

新战略：中国停车机器人市场分析

图：中国移动机器人（AGV）产业联盟执行秘书长、新战略机器人产业研究所副所长李进科

核心内容：根据新战略机器人产业研究所统计，目前正在或已经开发停车机器人的企业达22家，但真正有项目落地的企业不足三分之一，未来技术的稳定与应用的创新是竞争着力点。

速感科技：停车机器人导航解决方案研讨

图：速感科技（北京）有限公司市场总监李震宇

核心内容：定位机器人视觉感知、SLAM算法、深度学习上，提供解决方案，以Q600双雷达方案为例，采双雷达数据融合模式，解决因车体设计造成的雷达扫描角度损失。

极木科技：夹取式智能停车机器人新应用

图：杭州极木科技有限公司创始人祁卫

核心内容：夹取式机器人采用双机器人协作方式，前后同步将车身抬起进入车库，可用于不同车型应用，而这一过程对算法要求极为严格。

珠海丽亭：德国RAY停车机器人的案例分享

图：珠海丽亭智能科技有限公司 CEO 姜钧

核心内容：环抱式停车机器人以立体、多车联动方式实现柔性化设计，可增大60%的使用量。目前在德国杜塞尔多夫机场头等舱停车场、德国奥迪总部有实际案例。

下午场：《2018中国汽车内物流AGV机器人应用创新论坛》

无论是从使用量还是应用成熟度，汽车行业无疑是AGV最强大的市场。AGV的发展离不开汽车行业，而汽车行业的进步也离不开AGV机器人。很多汽车制造业的工厂都安装了AGV，并且，汽车零配件产业也在加紧布局AGV的使用。

本次会议，我们邀请了国内AGV机器人行业、物流系统集成行业以及汽车产业链终端企业等众多嘉宾。不仅有传统AGV、AGC强企，而且激光导航、视觉导航、二维码导航乃至叉车AGV都会同台竞技，不仅有汽车生产环节的搬运案例展示，也有仓储物流环节的前景探讨。

新松机器人：汽车总装工艺内部物流模式的突破

图：新松移动机器人BG通用装备事业部总经理高峰

核心内容：AGV在汽车行业应用相对成熟，未来新的应用模式，如室外牵引车、复合机器人、仓储AGV、叉车AGV以及停车机器人在整车下线中的应用值得探讨。

合肥井松：视觉导航技术在新生产工艺下的应用

图：合肥井松自动化科技有限公司总监刘永健

核心内容：视觉导航是通过摄像机和SLAM的算法识别地面纹理来实现定位的导航，无需改变使用环境，自主性、灵活性更高，适用于新型汽车搬运方式。

杭叉智能：叉式AGV在汽车行业的技术创新及应用

图：杭叉集团股份有限公司副总经理隆康

核心内容：叉车AGV在汽车行业主要用于厂内物流，可与平面搬运及智能立体仓库实现有效运转，逐步替代传统叉车作业方式。激光叉车AGV应用更为广泛。

极智嘉：汽车零部件行业机器人智能物流

图：北京极智嘉科技有限公司联合创始人兼机器人研发总监陈曦

核心内容：新型仓储机器人方案以精益、敏捷、柔性的快速反应能力为重点，分布式系统实现拓展能力和鲁棒性。与ERP、MES直接对接调度系统，以智能算法、动态路径实现任务调度。

本次会议着眼于停车机器人及内部仓储物流的应用及发展，邀请了各行业人士在一起分享行业内最新的技术及发展趋势，9月19日，在重庆国际博览中心，我们将为大家更加深入的解读汽配及电子行业生产物流仓储智能化，敬请期待！