6月18日，京东配送机器人正式投入运营，在中国人民大学完成首单配送任务，预计下半年在高校大规模推广。

目前，小型无人车可放置5件快递，每日配送10-20单。配送过程中，无人车顶的激光感应系统会自动检测前方行人车辆，会自动停车避障，可攀登25度的上坡。

达到目的地时，通过京东APP、手机短信等方式通知客户。客户输入提货码即可取走自己的包裹。

据京东方面透露，这台机器人此前的造价大约等同于一辆奥迪Q7（70万左右）。你没听错是70万！

央视的《经济半小时》也报道了京东机器人配送，不过满屏的尴尬，首先是速度太慢，还没学生步行的速度快，而据现场工作人员介绍，机器人的最快速度和电动车差不多。

此外，行进过程中，工作人员一直拿着遥控装置尾随在机器人身后，遇到前方有人时，工作人员就会主动上前，让行人避让机器人。

上个隔离带都有可能会翻车

在货物送达时，配送机器人多次出现偏差故障，偏差距离高达20多米。

当然，在配送机器人应用初期出现些许问题是难免的，我们也希望未来无人配送技术能够越来越成熟，给我们的生活带来更多的便利。

或许我们队新技术，新事物的期待太高了！所以要求也就高了，给它们一点时间，一点空间，在试错与改错中前进，毕竟科技的东西是需要不断测试和反复的试验考证，不可能是一蹴而就，也不能是一出来就表现完美。期待配送机器人进步！