2017年4月阿迪达斯首席执行官Kasper Rorsted在接受中国媒体采访时说，目前亚特兰大快速工厂的产能一年约为100万双鞋，和在德国的快速工厂一样。“投资这样快速工厂的目的是为了开发出更好的技术，并且把这种先进的技术运用到我们现在的生产当中去。”他说。
追求更高速度 耐克阿迪5年后20%或将由机器人制造
阿迪达斯、耐克这样的运动品牌，现在想要变得像自己赞助的跑步运动那样，获得更快的速度。
它们采用的办法是利用智能机器人生产运动鞋。阿迪达斯在2015年12月在德国开设第一个家快速工厂(SPEEDFACTORY)，并开始采用智能技术制造鞋子。而在2017年，第二家快速工厂也于亚特兰大开出。或许这已经不是什么新闻，但根据《华尔街日报》的报道，最近投资银行摩根士丹利(Morgan Stanley)预计，到2023年耐克与阿迪达斯近20%的鞋履产品生产，将转移到自动化程度更高的工厂。供应链提速将帮助这些运动品牌跟上业内所称的“快时尚”消费需求。
这意味着运动鞋市场的生产周期与商业模式将会被改变。
2017年4月阿迪达斯首席执行官Kasper Rorsted在接受中国媒体采访时说，目前亚特兰大快速工厂的产能一年约为100万双鞋，和在德国的快速工厂一样。“投资这样快速工厂的目的是为了开发出更好的技术，并且把这种先进的技术运用到我们现在的生产当中去。”他说。
Rorsted认为，至少在目前来看，这两个工厂在做的事情并未给整个行业带来巨大变化。“我们希望能够对你的脚做3D的扫描，这样就能知道脚的外形，然后根据这个扫描的结果打出一个3D的模型来，使鞋子的生产完全根据你的脚型来进行定制。”Kasper Rorsted说，“像这样一块市场的话，实际上在整个市场当中只占了极小的份额。”
2017年4月阿迪达斯宣布，会有5000双带有3D打印鞋底夹层的Futurecraft 4D跑鞋将在2017年秋冬开售。至少在目前，相对于其他工厂的产量这5000双的规模实在微乎其微。
但Kasper Rorsted的谨慎，并不意味着这样的智能工厂不会在运动鞋行业大有作为。
摩根士丹利的报告中称，未来5年内采用传统方式生产的供应商仍然会保持着整个行业90%的总产量。但是5年之后，智能工厂将会逐渐成为主流，大品牌和竞争对手将会逐渐抢夺传统供应商的生意。
