些年来，快递行业发生了巨大转变，各类机器人正试图夺走快递小哥的工作。继多家公司试验无人机送货后，地面送货机器人也开始上路了。本月月初，弗吉尼亚州通过法案，允许地面送货机器人上路，今天爱达荷州(位于美国西北部)则成了第二个批准送货机器人上路的州，不过这项法案今年7月1日才会正式生效。

据悉，这项法案的受益人主要是机器人递送公司Starship Technologies，该公司想要解决快递运送"最后一公里"的问题。此前， 亚马逊和7-11便利店试图通过无人机来完成递送，但美国联邦法令规定无人机必须在操作员视线内飞行。未来，如果有关地面送货机器人的法案能在各州通过，这项服务的普及速度肯定会大幅领先无人机送货。

爱达荷州的法案生效后，地面送货机器人无需专人随同看护就能开展送货工作，这就意味着整个送货过程可以全自动进行。不过，公司还是要为送货机器人配备远程监控人员，一旦送货机器人遇到麻烦，他们需要迅速提供帮助。同时，法案还规定，送货机器人时速不得超过10英里/小时(约合16千米/小时)。

与弗吉尼亚州的法案类似，爱达荷州也把选择权给了下属城镇，各级政府可以根据实际情况对送货机器人的行驶区域和速度作出限制。

虽然Starship公司是该法案的主要推动者，但该公司是否准备大举进军美国市场现在还是未知数。除了弗吉尼亚和爱达荷，威斯康星和佛罗里达也在讨论相关法案。

当然，新法案也给其他公司的送货机器人提供了契机，未来它们也能在以上各州快速推进自家业务。(编译/锐志)