机器人市场由汽车扩展至物流、食品、医疗等新领域，人工上涨及机器人零部件成本下降促使行业加速发展。全球对工业机器人需求最多的是汽车产业，占比为27.27％；电子制造行业的占比达22.82％，这与近年来消费电子领域的技术突破有很大的相关性；其次是橡胶塑料工业和金属制品，占比分别为8.71％和3.62％。随着中国汽车销量进入平稳增长期，汽车行业机器人需求增速放缓，相关电焊、弧焊机器人或装配生产线竞争市场逐渐变成红海，以富士康为代表的电子行业对机器人的需求逐渐增加，进入成长期。而诸如:物流、食品饮料、医药、卫浴、冲压、打磨等这些行业需求正在兴起，有望成为拉动机器人行业增长的新动力。

　　2013年有近20家公司宣布进军机器人行业，这反映出:一方面随着人力成本上涨，中国制造业成本优势消失，机器人的需求的确在上升，很多公司嗅到商机开始跃跃欲试，富士康宣布3年安装100万台机器人。另一方面随着国内公司纷纷进军机器人零部件行业，比如:上海机电、秦川发展（行情，问诊）开始做机器人减速器，会逐渐拉低机器人核心零部件价格，给机器人向更多行业普及带来了可能性。

　　机器人关键在于控制系统:机器人三大核心零部件来说:（1）、减速器:占到机器人成本的30％以上，日本垄断了全球80％减速器，国内南京绿的减速器接近国外水平。（2）、控制系统:国内技术还不过关，控制系统属于控制底层代码，比减速器和伺服电机硬件更重要，国内深圳固高公司控制系统团队来自以色列，技术水平不错。（3）、伺服电机:中国技术已经过关，汇川技术做的最好，但是大多应用在电梯领域，广州数控在机床数控领域做得很好。

　　博实股份着力研发二代机器人。第一代机器人即可编程、示教再现工业机器人，目前已进入商品化、实用化。第二代是有感觉的机器人:它们对外界环境有一定感知能力，并具有听觉、视觉、触觉等功能。机器人工作时，根据感觉器官（传感器）获得的信息，灵活调整自己的工作状态，保证在适应环境的情况下完成工作。第三代机器人具有高度适应性的自治机器人。它具有多种感知功能，可进行复杂的逻辑思维、判断决策，在作业环境中独立行动。第三代机器人又称作高级智能机器人，它与第五代计算机关系密切，目前还处于研究阶段。目前，博实股份正致力于研发带视觉、力觉等反馈的第二代机器人。

　　公司可持续性的技术来源:自己研发+哈工大技术转化+外部技术合作。（1）、自己研发:公司自己研发的新产品有:经济型机器人、高温机器人、机器人装箱系统、智能货运移载设备等。其中经济型物流搬运机器人是国家863项目，目前已完成了2台200kg型号机器人原理样机的研制。高温作业机器人已进入样机试制阶段。机器人装箱系统已成功出口到俄罗斯市场。（2）、哈工大技术转化:哈工大是我国机器人技术势力最强的院所，16日在网站公告与哈工大联合成立了哈工大博实研究院，公司以较低成本获得优质研发资源，比如:哈工大焊接研究所陈彦宾教授拥有核电燃料棒换料技术、数字化车间改造技术、导弹尾翼焊接技术、3D打印技术等，将来有合作可能。（3）、外部技术合作:公司上市后，博实品牌知名度逐渐提升，公司网站公告西门子等公司曾来公司访问、洽谈合作。

　　哈工大腹腔手术机器人研发成功打破国外垄断:13年11月，哈尔滨工业大学机器人研究所参与的国家“863”计划项目微创腹腔外科手术机器人系统”研制成功，打破了进口达芬奇手术机器人的技术垄断，将加快实现国产微创手术机器人辅助外科手术。哈尔滨市科技局正在与哈工大手术机器人课题组专门研究手术机器人技术的发展路线，力图将手术机器人技术尽快推向市场。今后，这种革命性的机器人手术方式有望实现远程医疗，不同国家的患者能够分享全球优质医疗资源。随着远程机器人手术技术的发展，手术机器人的重要性也将日益凸显。机器人做手术的好处是:时间短、伤口小、精准度高。目前，美国上市公司达芬奇在生产这种机器人，每台售价2000万人民币，已经出售给国内的华山医院、西南医院等。随着人口老龄化，未来医疗机器人市场前景良好。达芬奇公司目前市值超过700亿人民币。如果博实股份能够将哈工大的医疗机器人技术成功转化为产品，市值有望再上一个台阶。

　　创新的员工参与产品投资模式，智能货运新产品前景广阔。公司近期公告19名员工共同投资智能货运移载设备这一新技术开发及产业化。项目总投资1000万元，公司持股51％，员工持股49％。这种新模式不仅激发了研发人员研发积极性，而且约束了员工必须负责任研发。对于技术类公司，这种模式将保障公司把技术激励做到极致。此次员工投资的新产品属于智能货运设备，能完成货物由生产、仓储到物流移载工具的转运、分拣、装载，并能实现货物由移载工具到仓储反向操作。目前国内物流运输行业以人工和半自动为主，对分拣和装载设备需求旺盛，我们预测此设备前景非常广阔。