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安川电机推出车身点焊专用7轴机器人,采用新型机械臂构造

发布时间: 7/7/2015 10:02:09 来源:日经技术在线

核心提示: 尤其是上下方向的工具姿势动作范围,有了明显扩大。与左右动作相比,通过增加上下动作,便可不必担心与左右两侧的机器人产生干扰,采用高密度配置,并且还可设置在更接近工件的位置上。另外,随着工具姿势动作范围的扩大,可点焊的范围也得到扩大,因此还能够减少布局设计的工时。

安川电机将于2015年8月5日开始销售专门用于汽车车身点焊用途的7轴机器人“MOTOMAN-VS100”(图1)。通过采用7轴构造,能够满足多种设备环境的要求。

 
图1:车身点焊用7轴机器人“MOTOMAN-VS100” (点击放大)   图2:追加的E轴 (点击放大)

新产品在以往6轴机器人的L臂(下臂)的中间,追加了与L轴(第二轴)及U轴(第三轴)沿同一方向动作的E轴(图2),这样便可改变L臂的长度(L轴与U轴的距离)。因此,与6轴机器人相比,就更容易控制U臂(上臂)相对于工件的姿势,可扩大点焊中工具姿势动作的范围。
       尤其是上下方向的工具姿势动作范围,有了明显扩大。与左右动作相比,通过增加上下动作,便可不必担心与左右两侧的机器人产生干扰,采用高密度配置,并且还可设置在更接近工件的位置上。另外,随着工具姿势动作范围的扩大,可点焊的范围也得到扩大,因此还能够减少布局设计的工时。

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