2020年对于机器人企业来说，可能是极具挑战的一年，在全球市场放缓的形势下，又遇上了新型冠状病毒，企业复工延迟，订单需求萎缩。不过，机器人四大家族之一的库卡在首季获得了大额订单，并表现的积极增长的信号。

4月15日消息显示，库卡机器人与德国慕尼黑的汽车巨头宝马签署一份协议，为新工厂生产线提供约5000台工业机器人，这些机器人包括不同型号，主要用于车身制造和其它领域。40多年来，宝马一直使用库卡的专业技术和知识，库卡凭借着丰富的经验赢得了汽车厂商的喜爱。据消息称未来几年里，库卡机器人将在宝马国际全球范围生产基地内使用。

据了解，供货范围还包括kuka产品组合中的其他创新产品，例如KUKA线性单元。这些线性单元显着增加了机器人的工作空间。它们由与机器人相同的控制器控制。这样就可以将它们集成到工作序列中，而无需其他设备，能有效节省整个系统的空间。库卡公司开发的能源供应包也包括在供货范围内。对此，关注库卡的很多人也开始思考，这是否意味着库卡正在重回正确的轨道。

转折点能否到来

营收不断下滑，库卡的自救也正在进行。抛开美的白家电市场的依赖，在订单上除开本次和宝马的签约，在2019 年第四季度，KUKA其实 也收到了一份价值数千万欧元的大额订单，该订单是一套高档电动汽车生产电池系，主要内容全自动电池组生产线规划和交付，预计在 2021 年启用。

据了解，这条面向未来的先进生产线系统除了有着严格工艺步骤外，还面临着多项特殊挑战，例如高产能、高技术可用性和高质量要求等，同时还要对所有相关工艺数据进行系统记录。

在世界范围内，电池生产系统的安全性是至关重要的，内置组件和生产步骤的可追溯性变得越来越重要，这使得大多数时候需对生产线进行监控。项目具体工序包括输送、清洁、测量、测试、涂抹导热膏和拧紧各个模块，以及机壳密封和拧紧等，此外，还要进行气密性检测和质量控制。基于此，这个新产线KUKA以“数字工厂”为中心的广泛产品组合提供了关键优势，在50余台库卡工业机器人背后，KUKA的miKUKA控制标准提供了一个高效的技术平台，可确保通过用户界面进行简单，透明的操作员控制和监视生产线。

“电动汽车绝对是未来的全球市场，” KUKA首席执行官Peter Mohnen说。“我们为库卡凭借其在电池生产自动化方面的综合专业知识和经验而在该领域中脱颖而出感到骄傲，我们能够通过将电动汽车变为现实来为汽车行业的客户提供支持。”

同时，库卡的核心优势仍然还在。作为和诸多欧洲老牌车企合作的解决方案提供商，KUKA 机器人在汽车生产自动化领域拥有丰富的专业知识和经验，可以提供包括工厂数字化技术、机器人及自动化方案等相关支持。目前，库卡事业部门主要包括系统事业部、机器人事业部、物流事业部和医疗事业部，随着电动汽车市场的迅速增长，机器人技术将会占据重要地位，成熟的机器人解决方案将会更受市场欢迎。

这也使得从销售的情况来看，虽然2019年销售收入呈现小幅下降1.5％，降至31.9亿欧元，整体订单量下降了3.5％，其中机器人业务部门的订单下降13.3％。其中系统事业部和机器人事业部的订单分别减少了10.6%和13.3%。而医疗事业部和物流事业部分别增加了 7.2%和24.8%。在新项目的尝试和研发上，库卡一直没有停下他们的脚步。