根据新战略机器人产业研究所不完全统计，2012年国内做AGV本体的企业在20家之间，但是到了2015年12月，这个数据基本翻了三倍，达到60家左右，2019年真正做移动机器人（AGV）本体的企业超过160家。从企业新增数来看，AGV赛道日益拥挤。而在激烈的市场竞争中，企业之间的比拼已经从单纯的产品竞争逐渐过渡到综合实力的较量。

综合实力指标一：集成服务能力

当前，AGV企业竞争不单单是产品本身的性能比拼，对项目应用的集成能力通常更能考验企业的综合实力，比如人员和技术的支持、项目指标的优化、项目运行的管理、售后服务能力等。

国自机器人总监关晓曼曾表示：“产品导向是行业发展最早时期企业的选择，产品的价值在于可以为客户解决哪些问题，第二步企业会站在客户的角度看问题，营销战略跟市场走，转为项目导向，AGV从搬运工具逐渐转变成数据驱动的单元。”

近年来，越来越多的应用企业提出系统及软件的部分功能对客户开放的需求，而这种操作从另一方面也促进了AGV企业在处理几百个上千个项目时达到快速交付。系统开放性让 AGV厂商去做自己擅长的部分，业务流程向客户开放，形成分布、混合开放的系统是国自正在尝试的方向。 

极智嘉正在开展的“机器人即服务 (RaaS)”模式目前也已经取得了一定的成效，其通过设备代运营或者智能仓储服务的方式运营超过30万平米的仓库，并打造了一个数千台机器人的共享网络。

综合实力指标二：资金实力

随着项目的增多及交付使用和售后维护的体量越来越大，企业的综合实力比拼还体现在强大的资金实力支持。

得益于智慧物流的不断发展，AGV行业近年来也受到了资本市场的高度关注，多家AGV厂商及相关零配件企业均拿到了数额不等的投资。极智嘉CEO郑勇曾表示“资本家往往看重的是企业最本质的东西”，资本的注入，也是企业综合实力的充分证明。

据不完全统计，2017年我国AGV相关融资数18起，2018年17起，2019年18起。从数量来看虽然近三年投资数量变化不大，融资总额和平均单笔融资额却逐年攀升，呈现良好势头。其中，极智嘉1.5亿美元刷新全球物流机器人领域融资记录也充分表明了资本对与移动机器人的看好。有了资金，企业不但能够继续加大在研发上与运营上的实力，还能更好的实现项目的落地。不过从2019年开始资本对整个产业的关注有所减弱，预计2020年产业资本将继续回归理性，但是优质的企业仍然是资本关注的焦点。

综合实力指标三：国际化能力

国际化能力往往代表着一个企业市场的拓展、格局的开阔以及本身资质的体现，因此，国际化能力也是AGV厂商较量的一大筹码。

中国虽是AGV使用和生产制造大国，但中国的AGV机器人在国际上的地位显然还需要进一步加强。随着中国AGV企业的快速发展，必将给AGV行业出口带来挑战，所以除了传统AGV企业加强品牌建设、技术攻关，提高企业形象外，AGV的海外拓展也加剧了AGV行业的竞争格局趋势演变。

随着国内AGV行业不断发展，国产AGV也正在加快走出去的步伐。为此，国内一些企业开始进行国际认证以确保在海外市场的通行。据新战略机器人产业研究所《2019-2020中国移动机器人（AGV）产业发展研究报告》显示，2019年移动机器人AGV国外销售额首次突破10亿人民币，国内有超过15家的企业在国际其他地区拓展业务，且2019 国产AGV企业的整体市场规模中有16%是来自国外市场。

目前AGV海外项目接连落地，让我们看到了国产AGV企业的国际竞争力正在逐步增强，欧美，日韩及东南亚正在成为国产AGV企业的主要拓展方向。