在今年的CeMAT亚洲物流展上，“料箱到人”机器人身影开始增多，与一般的“货到人”拣选相比，“料箱到人”在拣选效率及柔性化等方面优势明显。而作为国内最早一批研发“料箱到人”拣选系统的海柔创新，在此次展会上也首次公开发布了其第四代库宝系统HAIPICK。
从库宝1.0到4.0 专注“料箱到人”
从2012年亚马逊以7.75亿美元的价格收购仓储机器人Kiva Systems，这种新型的分拣机器人就开始逐渐进入国内传统AGV企业及相关行业的视线，此后，国内相继涌现了一批仓储机器人创业公司，海柔创新的成立也正是在这一时期，只不过与市场上大部分类Kiva仓储机器人企业相比，海柔创新选择了一条不那么相同的路。2015年，海柔团队开始正式研发仓储机器人，2016年3月，库宝1.0完成开发和测试，库宝“料箱到人”机器人横空出世，区别于KIVA的货架到人，库宝“料箱到人”机器人能够更为准确地根据订单需求提供相应货物，同时节约拣选站的占地空间。不过当时的海柔并没有急于将库宝1.0推向市场，“我们希望最后呈现给客户的是一个稳定的、高效率的解决方案”海柔创新总经理陈宇奇表示，“16年出来的产品只有一个料箱，但是一个料箱的效率相对来说比较低，所以后来我们也进行了一系列的升级换代。”2017年8月，库宝2.0系统正式落地上线，在库宝二代期间，海柔就提出了多料箱拣选、搬运的想法。基于此概念，2018年海柔完成了多料箱机器人系统的研发与设计，集合库宝机器人、智能充电桩、多功能操作台、货架为一体的库宝3.0正式亮相，第三代库宝机器人可以一次完成5台料箱的拣选与搬运，大大提升了工作效率和存储密度。2019年，在库宝3.0的基础上，海柔在硬件和软件系统方面再一次完成了升级，库宝4.0系统正式上线，性能相较于上一代有了很大改进和提升。不断迭代更新的库宝系统也获得了应用端客户的认可，2018年，百世供应链与海柔创新携手，打造了市场上首个料箱机器人系统商业化落地项目，随后，顺丰DHL中国上海服装仓、香港备件仓等项目相继落地，库宝系统开始正式进入市场。据陈宇奇透露，目前，海柔实际落地的项目已有六个。“我们最开始主推的市场是3PL领域， 3PL对设备要求比较严格，对性价比这块的把控十分严格，海柔的“料箱到人”拣选方式与他们的需求相对来说比较契合，而随着库宝应用场景的延展，我们的服务领域包括了电商、鞋服、零售、3C、制造等。目前我们也有很多制造业的客户了，包括世界五百强制造型企业。”
做真正有价值的产品，助力客户与行业进步
从2015年开始，海柔创新始终专注于库宝系统的研发、测试、升级、迭代，陈宇奇表示“从15年开始做这个产品到现在已经四年了，我们专注于这一款产品，在我看来这个市场还是有很多问题没有被解决，所以我们未来可能也会开发新的产品，目前主要的核心还是在于继续打磨库宝系统，为应用端客户更大程度的提升效率，节省成本。”在陈宇奇看来，客户在选择引进机器人拣选时有几点最为看重，“第一位的肯定是稳定性，如果性能不稳定的话不仅不能解决问题，反而会带来问题，第二是效率，第三个才是成本。”不过他也表示“虽然有先后顺序的考量，但这几条其实哪一条不满足客户都不会采购。”稳定性、效率、成本，海柔创新在这些方面也做了很多努力，并逐渐获得了客户的认可。目前，海柔的库宝系统除了在国内市场稳步推进以外，国外市场也在进一步的开拓中，陈宇奇表示，发达国家地区目前会是他们的首选，因为相对来说人工成本比较高，市场潜力更大。而陈宇奇认为国外市场与国内市场最主要的区别则在于“国内市场客户做决策比较快，国外考虑问题可能就比较多，会更加谨慎。”陈宇奇希望，海柔创新能够为客户带来真正有价值的产品，“海柔最重要的价值观是要为客户创造和提供价值，我们希望能够给客户带来一些真正有用的东西，能够切实解决他们的实际需求。同时，我们也希望能够为行业带来一些价值，从开始到现在，我们只做库宝系统这样一个产品，这几年不断的打磨、迭代，也是期望能够解决一些新的行业问题，并不是看到什么好做然后就跟着一窝蜂涌上。”在当前激烈竞争的市场环境中，对于一家创业型公司而言，首先要考虑的可能是如何活下来，而活下来的关键，陈宇奇认为最重要的是“要服务好客户”，这也是海柔一直在践行的。我们也期待，未来的海柔创新，在服务好客户的同时能够给行业带来更多有价值的解决方案。
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