昆船集团 文/图 钱鸿顺

2012年，昆船AGV首次实现出口，漂洋过海在巴西落地生根。此后，随着应用领域的不断拓展，昆船AGV在“走出去”的路上留下了越来越多的足迹：泰国、科威特、比利时、韩国。2019年，昆船AGV又将在美国留下优美的足迹。

昆明——上海——亚特兰大——哥伦比亚，飞行19个小时，穿越14666公里后，我来到了未来两个月的主战场——美国南卡罗来纳州州府哥伦比亚，一座被选入“美国生活质量最高的30个城镇”的城市。

第一个工作日：蒙圈ing

由于时差、生物钟的关系，凌晨4点醒来就睡不着了，熬到6点起来洗漱后到楼下的餐厅吃了早点，元气满满、信心满满地开始我在美国的第一个工作日。

酒店离工厂有6公里路程，其他供应商合租了一辆14座的商务车，我很荣幸地加入到他们的行列中。经过几个村庄再穿过一片森林，就到工厂门口了。

原先说定的拆包装、安装充电机和反射板等工作由美国安装公司进行，我只负责现场指导，可到车间后，完全变味了。厂家告诉我，这些工作都得我自己完成！只带了一些调试电缆的我瞬间蒙了：只身一人又没有工具，这活怎么干？

但是，办法总比困难多，我，一定可以的！

正当我满车间找老外借工具的时候，突发情况又来了，有点应接不暇。住我隔壁的老周问我中午要不要跟他们一起订饭。此时此刻我才知道：厂里没有食堂，附近没有餐馆，解决午餐最好的办法是点外卖。好在，晚饭可以回酒店自己解决。

于是，二十多个人围着桌子吃着中餐外卖，拉着诸如“这个菜好吃明天点两份”，“嗯，他家这个豆腐做的跟国内的差不多”之类的家常就成了午餐一景。这是我在异国他乡安装调试最幸福的时刻。

几乎每一个来美国的中国人起初都面临过倒时差问题，我也没能例外。当地时间比国内晚12个小时，午饭过后就开始犯困，整个下午都在跟困意做拉锯战。刚到这边都这样，不停地干活走动就不怎么困了，这是他人的经验之谈也是我的切身体会。

下班回到酒店，大家都开始各自准备晚饭。没有餐具和调料，又困得不想动的我，倒床上就睡了。迷迷糊糊中还在想，吃饭坐车都要付现金，这次时间紧迫没来得及换，这可怎么办啊？

Get新技能

经过一个星期的煎熬，时差倒过来了，取到了现金，也买到了趁手的工具和做饭的调料，AGV也吊装落地并组装完成。在美国的工作和生活渐渐步入正轨。

设备安装只是基础的第一步，调试才是最考人的活儿。由于AGV在美国使用必须通过UL认证，这几台AGV所使用的许多器件都与以往的不同，因此，器件编程和调试都面临着诸多的第一次。

在这个不断摸索、实践的过程中，我学到了很多新知识：伺服整定、S7-1200编程、安全PLC编程、用昆船智能自主研发的激光导航测量工具测反射板等等。

记得爱因斯坦曾说：决不要把学习当成一个任务，而应该看成一个令人羡慕的机会。是的，如果没有这次来美国亲身实践、体验的机会又或是有前车之鉴，最后自己学到的只是一些皮毛。虽然在学习的过程中可能有过抱怨、想过放弃，但当你克服重重困难坚持下去，你会发现，学习中自有情趣，更有快乐。

学习让我感受到那不曾感受过的奇妙和意外之喜：原来我真的可以做到！这是身为一个“旱鸭子”独自学会游泳时最真实的感受。除了学会游泳这项必要的生活技能，我还学会了烤面包、做华夫饼。这也为枯燥的出差生活增添了不少乐趣。

不是一个人在战斗

“一个人去美国项目调试怕不怕？”这是去美国前被问的最多的问题。“没什么可怕的，我不是一个人在战斗，我身后有强大的团队。”这是我毫不犹豫的答案。昆船智能是一个分工明确、经验丰富的团队，不管你在什么现场遇到多大的困难，总会有一群人在你的背后给予最强有力的支持。

他们有的凌晨一点还在远程修改程序，有的深夜还在一边哄小孩一边优化程序，有的端午节还在加班整理资料，有的一边在其他项目实施现场挑灯夜战一边给予我专业的指导，有的放下了手头繁忙的工作来到现场进行技术支持……项目在他们齐心协力的帮助下有条不紊地进行着。

试运行

转眼快两个月了，在大家的协同合作下，经过紧张的安装调试，美国XX项目顺利进入试运行阶段。看着三台AGV不停地行走、转弯，按照指令有条不紊地装卸货物，听着车间的美国人竖着大拇指说“This is AGV? I like it！”，我的内心充满了自豪。

车间的AGV还在不知疲惫的搬运着货物，且会在未来的几年甚至十几年在此持续着这样的场景。昆船AGV在“走出去”的路上还会面临很多困难，但我始终坚信任何困难都难不倒勤奋、坚韧的昆船人。